近日，一架A319-153N型飛機從德國飛抵廣州白云國際機場，滑行進入白云機場綜合保稅區(qū)專用停機位。在停機坪提前等候的廣州海關(guān)所屬廣州白云機場海關(guān)關(guān)員隨即對這架飛機開展機邊監(jiān)管，登臨檢查、機艙消毒等。前后不到1個小時，飛機就辦完全部通關(guān)手續(xù)，隨后將交付國內(nèi)某航空公司投入使用。
這架由南沙自貿(mào)試驗區(qū)內(nèi)融資租賃SPV（特殊目的機構(gòu)）公司購入、委托廣州白云機場海關(guān)異地監(jiān)管的A319-153N型客機，是南沙自貿(mào)試驗區(qū)自2015年掛牌成立以來通過保稅融資租賃方式引進的第135架飛機。
為助力自貿(mào)試驗區(qū)航空租賃產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，廣州海關(guān)深化融資租賃飛機“保稅監(jiān)管+異地委托監(jiān)管”制度創(chuàng)新，自2015年9月22日南沙自貿(mào)試驗區(qū)首架租賃進口飛機交付使用實現(xiàn)廣州飛機租賃進口“零”的突破以來，南沙自貿(mào)試驗區(qū)累計通過保稅融資租賃方式引進飛機135架，貨值超800億元。南沙自貿(mào)試驗區(qū)因此成為我國華南地區(qū)最大的飛機租賃聚集地。
飛機保稅融資租賃是出租人購買承租人（航空公司）選定的飛機，再將飛機出租給承租人，在一定期限內(nèi)有償使用的一種具有融資、融物雙重職能的租賃方式。民用客機價格動輒上億美元，對航空公司來說，直接購買飛機成本高昂，短期籌集大量資金困難，而通過飛機租賃的形式可以更低的成本獲得飛機使用權(quán)，對航空公司來說實為提升運載能力、降低持有飛機成本的更優(yōu)選項。這也成為了近年來航空公司引進新機型、擴大機隊規(guī)模的重要途徑，幫助航空公司在短期內(nèi)快速增加運輸能力。
南航南沙融資租賃（廣州）有限公司相關(guān)負責人介紹，與傳統(tǒng)從銀行貸款購買飛機的模式相比，保稅融資租賃的每架飛機在租期內(nèi)平均可節(jié)省各類成本約2000萬元。還可以根據(jù)租賃合同約定分期按租金向海關(guān)申報并繳納稅款，進一步降低了企業(yè)資金壓力。
2021年8月，南沙自貿(mào)試驗區(qū)還實現(xiàn)了廣深“空中”聯(lián)動，粵港澳大灣區(qū)中心城市間首次飛機融資租賃異地委托監(jiān)管業(yè)務(wù)。一架從天津濱海新區(qū)綜合保稅區(qū)流轉(zhuǎn)到廣州南沙綜合保稅區(qū)的“空中客車”A320飛機在深圳寶安機場口岸通關(guān)驗放，由廣州海關(guān)所屬南沙海關(guān)委托深圳寶安機場海關(guān)異地監(jiān)管，交付深圳航空公司使用。
為支持南沙自貿(mào)試驗區(qū)建設(shè)全球飛機租賃中心，廣州海關(guān)先后推出涉及離岸租賃、跨境租賃資產(chǎn)交易、“保稅流轉(zhuǎn)+異地委托監(jiān)管”、售后回租等多項創(chuàng)新措施，打通線上信息互通機制，提供“金融+保稅+異地委托監(jiān)管”融資租賃全鏈條服務(wù)，精準提供政策支持、業(yè)務(wù)指導(dǎo)，支持擴展融資租賃業(yè)務(wù)服務(wù)城市范圍，打通粵港澳大灣區(qū)廣州與深圳兩個中心城市間的飛機融資租賃異地委托監(jiān)管業(yè)務(wù)，南沙自貿(mào)試驗區(qū)掛牌七年來吸引近百家融資租賃項目子公司（SPV）落戶廣州南沙。下一步，廣州海關(guān)還將繼續(xù)聯(lián)合地方政府，探索推動飛機租賃業(yè)務(wù)從整機租賃擴展到飛機、航材交易與處置等，不斷延長上下游產(chǎn)業(yè)鏈，形成飛機租賃的“南沙模式”。
