5月17日10時整，湖北首趟中老鐵路（武漢—瑯勃拉邦）國際貨運列車從武漢灄口物流基地發(fā)車，標志著武漢打通了前往東南亞方向的國際鐵路貨運新通道。該趟集裝箱貨物列車共編組30輛、裝載有1650噸硫酸銨等化肥原料，將經(jīng)由吳家山中心站報關后，開往老撾瑯勃拉邦火車站。
首發(fā)列車裝載的化肥物資全部來自武漢江洋云海農(nóng)資有限公司。公司總經(jīng)理熊云峰介紹，以前運貨到東南亞，都是從陽邏港裝貨走水運，再轉公路，大約耗時20天。頭一次走鐵路，預計運輸時間是以往的一半，運費也更加便宜。
中老鐵路于2021年12月3日開通運營。此次班列到達的中老鐵路瑯勃拉邦站，位于中老鐵路老撾段線路中部，是全線重點客貨運車站，也是繼萬象南站、納堆站、萬榮站后，中老鐵路老撾段第四個開通貨運業(yè)務的車站。
武鐵物流公司副總經(jīng)理熊建稱，自中老鐵路開通，鐵路部門就在武漢、黃石等地積極尋找貨源，預計下一趟中老班列的發(fā)車時間為5月28日。
“鐵路適合長距離大宗貨物運輸，灄口物流基地有12萬平方米的倉庫，有緊鄰陽邏港和武漢北編組站的優(yōu)勢，利于將散貨裝箱、組織班列運輸?！睘椏谖锪骰厣a(chǎn)副經(jīng)理吳曉念表示，結合中老鐵路準點準時、貨損低、節(jié)省運輸時間的優(yōu)勢，湖北出口型企業(yè)將獲得更加便捷高效的鐵路運輸服務。
此次新開的武漢前往老撾瑯勃拉邦站的貨運列車，實現(xiàn)湖北貨物經(jīng)由中老鐵路出口的新突破，拓寬完善中部陸海大通道網(wǎng)絡布局，也進一步促進武漢深度融入國內(nèi)國際雙循環(huán)新發(fā)展格局，成為內(nèi)陸開放新高地。
