“2022世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會”新聞發(fā)布會在京召開。會上，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司司長王衛(wèi)明，北京市經(jīng)濟和信息化局副局長姜廣智，順義區(qū)委常委、副區(qū)長徐曉俊，交通運輸部科技司二級調(diào)研員張成，中國科協(xié)科學技術(shù)創(chuàng)新部學術(shù)交流處副處長王立波等領(lǐng)導出席，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心總工程師劉法旺介紹了大會整體情況，中國國際貿(mào)易促進委員會機械行業(yè)分會會長周衛(wèi)東介紹了2022全國智能駕駛測試賽籌備進度。
會議宣布，2022世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會將于9月16日—9月19日在北京中國國際展覽中心（順義館）舉辦。作為大會特色配套活動，2022全國智能駕駛測試賽將首次采用線上線下相結(jié)合的方式舉行區(qū)域賽和總決賽，北京賽區(qū)將于9月2日—9月3日在順義舉辦。
一、2022世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會總體情況
本屆大會以“智能加速度 網(wǎng)聯(lián)新生態(tài)”為主題，圍繞高端化運行、國際化布局、專業(yè)化解構(gòu)、互動性體驗四個特色亮點展開。在大會召開期間集中呈現(xiàn)1場開幕式暨主論壇、7場主題峰會、6個特色專場（包括2個順義專場論壇）、2場閉門會、1個展覽會。全力打造全球規(guī)模最大、級別最高、影響力最強的世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車平臺，為世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展提供中國方案。截至目前，諾貝爾物理學獎得主喬治·斯穆特、中國工程院院士李克強、戴姆勒主席康林松、寶馬董事長齊普策、博世主席史蒂凡·哈通等百余位行業(yè)專家、企業(yè)家已確認出席大會并發(fā)言。
大會同期舉辦中國國際新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車展覽會，是2022年在北京舉辦的首個大型國際專業(yè)車展。2022年展會將以更具科技感的創(chuàng)新手段展示智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)新技術(shù)、新產(chǎn)品、新模式和新業(yè)態(tài)。線下展會規(guī)模預(yù)計為4萬平方米，目前北京奔馳、華晨寶馬、上汽集團、東風集團、一汽豐田、京環(huán)裝備、美團自動車、毫末智行、萬集科技等企業(yè)已確認參展。2022年將特別設(shè)立“中德50年·新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)合作展示"專區(qū)，順義展區(qū)也將突出中德產(chǎn)業(yè)園成立一年以來的重點成果。同步還將開展全國智能駕駛測試賽和室外自動駕駛接駁體驗等多種活動。
二、2022世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會主要特色
2022世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會將進一步創(chuàng)新辦會模式，實現(xiàn)會議論壇、展覽展示、專業(yè)賽事和新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車成果展覽等四大板塊的協(xié)同聯(lián)動。
一是高端化運行，打造世界頂級會議。邀請相關(guān)行業(yè)主管領(lǐng)導、國內(nèi)外著名專家與企業(yè)家參與論壇，舉辦《院士大講堂》，把脈智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢。
二是國際化布局，共享全球產(chǎn)業(yè)智慧。恰逢中德建交50周年之際，圍繞新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)合作，舉辦世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車國際論壇，深化國際合作，加速拓展國際化產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑。
三是專業(yè)化解構(gòu)，呈現(xiàn)行業(yè)權(quán)威價值。設(shè)立多智融合、跨鏈協(xié)同、應(yīng)用創(chuàng)新、未來生態(tài)等專題板塊，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈全覆蓋，打造全價值鏈的成果展示平臺。
四是體驗化互動，走進百姓生活場景。設(shè)立“侃車”直播間與現(xiàn)場展示臺，舉辦“走進順義”系列活動，增借鑒“元宇宙”等虛擬現(xiàn)實、擴展現(xiàn)實技術(shù)，全景展示前沿技術(shù)及應(yīng)用場景。
另外，在高效統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展的新形勢下，2022世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會將全力打造更安全、更高效、更有價值的國際交流與成果展示平臺，宣傳推廣新產(chǎn)品和新技術(shù)，探索新標準、新思路和新模式，提振產(chǎn)業(yè)發(fā)展信心，引領(lǐng)未來出行方式，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)發(fā)展新生態(tài)。
三、大會帶動我市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展
發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)是北京建設(shè)全國科技創(chuàng)新中心，構(gòu)建高精尖產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，打造世界一流智慧城市體系的重要內(nèi)容。在市委市政府的堅強領(lǐng)導下，北京智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)取得多項矚目成果。
在測試示范方面，高標準推進高級別自動駕駛示范區(qū)建設(shè)，實現(xiàn)了經(jīng)開區(qū)核心區(qū)329個道路路口、雙向750公里城市道路和10公里高速公路智能網(wǎng)聯(lián)道路和智慧城市專網(wǎng)的全覆蓋，未來將在全市更更廣范圍復制推廣。在商業(yè)應(yīng)用方面，開放國內(nèi)首個無人化出行服務(wù)商業(yè)化試點，在經(jīng)開區(qū)核心區(qū)60平方公里范圍內(nèi)投入30輛主駕無人車輛，開展常態(tài)化收費服務(wù)，標志著國內(nèi)無人化出行服務(wù)邁入商業(yè)化試點新階段。在共性技術(shù)方面，發(fā)布全球首個開源開放的智能網(wǎng)聯(lián)路側(cè)單元操作系統(tǒng)“智路OS”，為高級別自動駕駛和智慧交通全場景，建立統(tǒng)一的技術(shù)和數(shù)據(jù)底座，打破了應(yīng)用生態(tài)的孤島局面。在促進產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新協(xié)同方面，制定汽車產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同支持政策、開展汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈“強鏈補鏈”行動，促進汽車產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)化升級，保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定；發(fā)揮車企“龍頭”作用，帶動芯片、智能汽車感知系統(tǒng)、車載操作系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新鏈整體布局，提高關(guān)鍵零部件自主化水平。
作為“世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會”主辦方之一，北京力爭把大會打造成為中國與世界溝通的國際平臺。北京將立足中國智造，融入全球創(chuàng)新，打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)創(chuàng)新和制度創(chuàng)新雙高地。未來，北京將加快推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，展現(xiàn)北京智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的整體優(yōu)勢，以“北京模式”豐盈“中國方案”，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)能級躍升，為建設(shè)汽車強國做出北京貢獻。
