近日，廣州市新能源汽車發(fā)展工作領導小組辦公室印發(fā)《廣州市燃料電池汽車示范應用工作方案（2022-2025年）》（以下簡稱《方案》）。
《方案》明確，到2025年，廣州要初步建成具有國際影響力的氫能樞紐，全市推廣應用不少于2500輛燃料電池汽車，力爭全市燃料電池汽車產業(yè)規(guī)模超過100億元，培育不少于5家在產業(yè)鏈核心零部件領域排名全國前五的頭部企業(yè)，引領燃料電池汽車的技術升級和成本下降，打造覆蓋全產業(yè)鏈、技術先進的燃料電池汽車核心零部件和整車研發(fā)制造基地。
目標：建成全國領先燃料電池汽車示范應用城市
根據(jù)《方案》，到2025年，燃料電池汽車達到規(guī)?；茝V應用，全產業(yè)鏈實現(xiàn)補鏈強鏈，綜合實力居全國前列，加氫站布局建設穩(wěn)步推進，初步建成具有國際影響力的氫能樞紐。
任務：搶占燃料電池乘用車領域產業(yè)制高點
在統(tǒng)籌推動整車示范應用方面，《方案》明確要充分發(fā)揮燃料電池汽車長續(xù)航、大載重、加注時間短等優(yōu)勢，側重于替代高能耗、高污染、高排放柴油車，與純電動汽車錯位并行發(fā)展。加快推廣貨車、建筑廢棄物運輸車、水泥攪拌車等，其中以物流、建筑工地、冷鏈運輸?shù)茸鳛橹攸c示范應用場景。要率先在乘用車領域進行推廣應用，搶占產業(yè)制高點。同時，依托黃埔、南沙、白云等條件較好的區(qū)域，進一步加強引導政策支持，推動開展更多領域、更高目標的示范應用。加大在市政等領域的政府集中采購力度，逐步提高燃料電池汽車占比。建立市內燃料電池汽車便利通行機制，研究對燃料電池汽車開放路權，適當放寬通行限制。
《方案》提出，推動廣州大學黃埔氫能創(chuàng)新中心、廣州市中德氫能源研究院等機構建設，積極引進創(chuàng)建國家級、省級重點實驗室等研發(fā)平臺。
《方案》提出要穩(wěn)定市內制氫供應能力。推動廣石化、昆侖天然氣等發(fā)展工業(yè)副產氣提純氫和化石能源制氫，鼓勵廣鋼氣體、林德氣體、恒運集團等發(fā)展可再生能源制氫，支持粵華發(fā)電、廣州供電局、華潤電力等發(fā)展電解水制氫。
