近日，湖南岳陽鐵水集運煤炭儲備基地碼頭（一期）開港運行，己內(nèi)酰胺產(chǎn)業(yè)鏈搬遷與升級轉(zhuǎn)型項目水運供煤通道正式貫通。
近年來，岳陽市嚴格貫徹省委、省政府決策部署，積極搶抓國家能源戰(zhàn)略規(guī)劃調(diào)整機遇，傾力打造湖南能源保障基地，謀劃實施了鐵水集運煤炭儲備項目。項目作為打造湖南煤炭供應保障體系的重要載體，對保障全省用煤安全、完善能源保障體系有著重要的戰(zhàn)略意義，是國家煤炭戰(zhàn)略儲備項目、省重點建設項目、省重點能源項目，也是己內(nèi)酰胺項目的戰(zhàn)略合作項目。碼頭的開港運行，也標志著岳陽市向著建設港口型國家物流樞紐承載城市這一目標邁出了堅實步伐。
鐵水集運煤炭儲備項目由碼頭、儲備基地、鐵路專用線三部分組成。其中，碼頭工程規(guī)劃新建5000噸級（結(jié)構(gòu)兼顧10000噸級）進口泊位3個、3000噸級（結(jié)構(gòu)兼顧10000噸級）出口泊位6個，分兩期建設，一期新建1個5000噸級進口泊位、2個3000噸級出口泊位（水工結(jié)構(gòu)均按靠泊10000噸級船舶設計）；儲備基地工程規(guī)劃建設10條堆場，堆場容量200萬噸，分兩期建設，一期工程先期建設西側(cè)4條堆場，堆場容量80萬噸，配套建設一臺翻車機；鐵路專用線工程由浩吉鐵路坪田站引出，沿岳臨高速公路西側(cè)北上，于高速公路巴陵立交互通北側(cè)向東上跨岳臨高速，行至南洋洲煤炭碼頭后方，設南洋洲站，線路正線長21.518千米，項目總投資概算50億元。
