中國(guó)民用航空局近日正式向蕪湖鉆石航空發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司頒發(fā)AEC2.0L航空發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)合格證，此舉標(biāo)志著“蕪湖造”AEC2.0L航空發(fā)動(dòng)機(jī)成為首個(gè)按中國(guó)民用航空規(guī)章CCAR-33完成適航審定全部流程，并獲頒TC證的航空重油活塞發(fā)動(dòng)機(jī)。
AEC2.0L型發(fā)動(dòng)機(jī)由蕪湖企業(yè)全正向自主研發(fā)，擁有全部知識(shí)產(chǎn)權(quán)，綜合性能比肩國(guó)際一流水平。該型發(fā)動(dòng)機(jī)排量為2.0升，采用渦輪增壓、高壓共軌燃油電控系統(tǒng)，多項(xiàng)重要傳感器進(jìn)行了雙通道冗余設(shè)計(jì)，起飛功率為123.5千瓦，干重175公斤，采用液冷冷卻方式，大修間隔時(shí)間目標(biāo)為2000小時(shí)，填補(bǔ)了中國(guó)完全自主的適航通用航空發(fā)動(dòng)機(jī)的市場(chǎng)空白。
今年，AEC2.0L型發(fā)動(dòng)機(jī)在蕪湖宣州機(jī)場(chǎng)首次搭載試飛成功，蕪湖鉆石航發(fā)實(shí)現(xiàn)了燃油系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、增壓器、預(yù)熱系統(tǒng)四大主要部件全部國(guó)產(chǎn)化，在產(chǎn)品技術(shù)、成本、售后等方面具備全程控制和響應(yīng)能力，解決了電子控制單元、高壓共軌系統(tǒng)、適航技術(shù)問(wèn)題，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)該領(lǐng)域的多項(xiàng)空白。
該款發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)世，大大提升了中國(guó)航空活塞發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈上下游研發(fā)水平。隨著此次“取證”突破，蕪湖航空產(chǎn)業(yè)園通航整機(jī)重點(diǎn)核心部件自主配套率也達(dá)到100%。
