7月21日，采埃孚集團追加投資1.5億歐元，在武漢經(jīng)開區(qū)建設汽車安全氣囊生產基地及研發(fā)中心。
作為全球排名前三的汽車零部件供應商，采埃孚集團深耕車谷已超10年，三度投資。2011年，采埃孚在車谷設立武漢分公司，2021年，該公司成為采埃孚亞太集團全資子公司，業(yè)務范圍隨之擴展。不斷追投，不斷擴大業(yè)務，補上武漢汽車產業(yè)鏈在汽車安全領域的“短板”。
博雷頓公司董事長陳方明曾這樣公開評價車谷：“作為‘武襄十隨’汽車產業(yè)集群的龍頭，武漢經(jīng)開區(qū)產業(yè)基礎雄厚、區(qū)位優(yōu)勢明顯、人才資源富集，是一片創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)沃土?！?/p>
去年以來，“補倉”“追投”成為車谷的高頻詞。武漢經(jīng)開區(qū)招商局有關負責人介紹，截至目前，今年各類企業(yè)在車谷追加投資金額達450.3億元，2022年全區(qū)獲得企業(yè)追加投資金額577.95億元，一年半來，累計追加投資超1028億元。去年追投1億元以上的企業(yè)22家，今年上半年追投1億元以上的企業(yè)17家。追投項目資金主要集中在汽車供應鏈、新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、新材料等領域。
補鏈、強鏈、延鏈
外資巨頭在車谷增資擴產
采埃孚集團是今年上半年第4家在車谷追加投資的外資企業(yè)。為何再次布局車谷？采埃孚集團執(zhí)行副總裁、中國區(qū)總裁、亞太區(qū)運營總裁汪潤怡表示，武漢經(jīng)開區(qū)是湖北省打造萬億級汽車產業(yè)集群的主要承載地，正加快推動汽車產業(yè)“增量轉型”，潛力無限。他表示：“采埃孚將走在汽車科技發(fā)展前沿，繼續(xù)深耕中國市場，為武漢汽車產業(yè)集群式發(fā)展貢獻力量?！?/p>
武漢經(jīng)開區(qū)集聚著超過80個世界500強企業(yè)項目，是湖北省外籍人士最多、外資企業(yè)最密集的區(qū)域之一。2022年，武漢經(jīng)開區(qū)實際利用外資23.3億美元，規(guī)模居武漢市前列。
2022年5月8日，加拿大威斯卡特工業(yè)公司的全資子公司——威斯卡特工業(yè)（中國）有限公司宣布追投1億元實行威斯卡特保稅物流項目。威斯卡特武漢公司于2017年成為國有控股企業(yè)，其生產的渦輪增壓器殼體汽車零部件，在中、日、韓等東亞市場占有率達11%，排名第二。
2022年6月，全球知名汽車零部件企業(yè)——佛吉亞集團宣布投資6.6億元，在武漢經(jīng)開區(qū)建設佛吉亞歌樂電子華中研發(fā)中心項目。自1992年佛吉亞在武漢經(jīng)開區(qū)設立工廠為神龍公司配套，30年間，佛吉亞多次在車谷增資。目前，佛吉亞旗下的汽車座椅、汽車內飾、綠動智行和汽車電子四大核心業(yè)務在漢“會師”。
法雷奧是國際十大汽車零部件生產企業(yè)之一，也是最早落戶武漢經(jīng)開區(qū)的國際知名外商企業(yè)之一。2022年10月，法雷奧追上“補倉大軍”，追加投資1000萬元在漢南片區(qū)興建年產能達240萬件車燈的全新工廠。這已是法雷奧在車谷投資興建的第3家工廠。上周，法雷奧在武漢經(jīng)開區(qū)再一次擴容增量，7月27日，法雷奧中國技術研發(fā)中心（武漢）三期在南太子湖創(chuàng)新谷正式開業(yè)。
值得一提的是，2022年7月，武漢經(jīng)開區(qū)首次制定并發(fā)布針對外商投資企業(yè)的惠企政策——“外資十條”，為來武漢經(jīng)開區(qū)投資興業(yè)的外商投資企業(yè)奉上沉甸甸的專屬政策“大禮包”，進一步堅定外資投資車谷的信心和決心。
百億項目接踵而至
看好車谷產業(yè)發(fā)展前景
本月初，一輛領克08車型駛入魅族線下零售店。星紀魅族集團董事長、CEO沈子瑜說：“商品均為電子設備，就像蘋果店里，不僅有手機，也有電腦，也可以有汽車，這是探索的核心?！?/p>
進入2023年二季度，芯擎科技、星紀魅族、吉利汽車三家企業(yè)聚集產業(yè)鏈上更多零部件供應商，總投資額百億元計，總產值樂觀估計過千億元。上述企業(yè)，吉利控股集團董事長李書福均為聯(lián)合創(chuàng)始人及控股股東，新消息接踵而至，其布局的產業(yè)版圖在車谷逐漸清晰并呈爆發(fā)之勢。
贏得市場青睞，不僅需要雄厚的產業(yè)基礎，更需要良好的營商環(huán)境，不斷“加倉”更是對當?shù)卣目隙ā?/p>
星紀魅族集團相關負責人高光明表示，3個月前，集團旗下進口的一批價值約100萬美元的集成電路在武漢天河機場被抽中檢查，武漢經(jīng)開綜合保稅區(qū)及港口物流園即刻安排負責關務代理的平臺公司專員趕至機場，代表星紀魅族集團同海關對該批貨物進行開箱查驗，保障了貨物順利通關。“如果當時沒有及時驗貨，讓貨物滯留機場，無法按約定時間交貨，后果不堪設想?！备吖饷髡f。
李書福更是在公開場合將武漢稱作吉利的第二故鄉(xiāng)。同為國內頭部企業(yè)，也是吉利汽車的“鄰居”，中創(chuàng)新航同樣動作不斷。去年5月，在其一期、二期工廠快速建設的同時，中創(chuàng)新航迫不及待宣布再投資120億元建設三、四期，實現(xiàn)產能倍增，全部建成達產后，每年生產的電池可裝配60萬輛純電動乘用車。目前，中創(chuàng)新航邊投產、邊建設，以銷定產，三期工程已經(jīng)封頂，內部建設正酣。
5月13日，已在武漢經(jīng)開區(qū)落戶23年的鼎龍控股集團宣布，總投資超5億元的先進材料研究院落成投用，先進封裝材料正式投產。據(jù)武漢經(jīng)開區(qū)商務局透露，今年，鼎龍控股集團還將投資30億元建設鼎龍先進電子材料研發(fā)生產基地項目。
構建產業(yè)生態(tài)圈
頭部企業(yè)“重倉”車谷
央企接連落子布局，武漢經(jīng)開區(qū)在新能源汽車新賽道上加速奔跑。6月10日，國家電投“氫騰”燃料電池配套200輛氫能車輛在武漢經(jīng)開區(qū)交付，創(chuàng)下湖北省氫能領域最大規(guī)模集中交付紀錄，其燃料電池的核心部件全部實現(xiàn)“車谷造”。
18日后，國家電投集團追加投資武漢經(jīng)開區(qū)，落子布局湖北電力有限公司，在漢建設國家電投集團湖北區(qū)域管理總部。至此，國家電投集團自2020年以來四次密集投資中國車谷，累計總投資超200億元。
同樣在短期內密集“重倉”車谷的央企還有武漢經(jīng)開區(qū)的老朋友——東風集團。東風嵐圖、猛士科技、東風暢行、東風本田新能源工廠……近年來，東風公司陸續(xù)將新能源板塊布局在武漢經(jīng)開區(qū)。
2022年新年伊始，東風本田宣布總投資約100億元，建設東風本田第4家整車生產工廠，也是本田集團在全球的首個新能源標桿整車工廠。2022年12月，東風集團為東風暢行增資8億元，落地總投資約66.8億元給東風暢行新能源車輛運營項目。
在服務業(yè)方面，新年的第一天，武漢經(jīng)開區(qū)就傳來好消息。在軍山新城中心地帶，緊鄰軌道交通16號線小軍山站總投資25億元的經(jīng)開萬象系商業(yè)體即將“拔地而起”，由武漢車谷城市投資發(fā)展有限公司與華潤萬象生活共同建設。
華潤萬象生活隸屬于世界500強企業(yè)華潤集團，與武漢經(jīng)開區(qū)多年來建立了深度合作。5月8日，當武漢“招商引資小分隊”前往深圳，華潤集團再次牽手武漢經(jīng)開區(qū)。其子公司“華潤醫(yī)藥商業(yè)集團醫(yī)療器械有限公司”聯(lián)合慧洪投資籌建華潤武漢醫(yī)療器械項目，并成立獨立法人公司，注冊資本5000萬元。
不斷追加的巨額投資、新增的“牽手”項目、接連從海外轉移來的研發(fā)中心……種種跡象顯示，中國車谷正成為眾多投資者新一輪搶灘的目標。
武漢經(jīng)開區(qū)有關負責人表示，下一步，武漢經(jīng)開區(qū)將繼續(xù)發(fā)揮主導產業(yè)優(yōu)勢，開展延鏈招商，進一步拓展產業(yè)轉型升級，重點圍繞車載軟件、車規(guī)級芯片、新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)等領域，布局新興戰(zhàn)略產業(yè)，以高質量招商引資推動高質量發(fā)展，吸引更多的世界500強、跨國公司及行業(yè)頭部企業(yè)投資經(jīng)開區(qū)、深耕車谷，為打造新時代經(jīng)濟發(fā)展新高地作出積極貢獻。
