襄陽市國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)一期及智慧交管項(xiàng)目順利通過驗(yàn)收，二期項(xiàng)目圓滿完工。
在人民路與前進(jìn)路交叉路口，智能紅綠燈像有眼睛一樣，能夠根據(jù)車流量自動(dòng)調(diào)整配時(shí)；乘坐9路網(wǎng)聯(lián)精準(zhǔn)公交車，像地鐵一樣方便準(zhǔn)時(shí)；利用泛V2X導(dǎo)航應(yīng)用，非智能車通過一部手機(jī)，也能像智能車一樣收到輔助駕駛預(yù)警提醒……
作為國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)中智慧交通的應(yīng)用場景，截至目前，襄陽市的車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)已經(jīng)完成了一、二期的建設(shè)任務(wù)，在中心城區(qū)已實(shí)現(xiàn)覆蓋244個(gè)交通路口、雙向里程510公里、150平方公里的大規(guī)模城市級車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用環(huán)境。
漢江智行科技有限公司（簡稱漢江智行）相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，改造后的路口不僅可以有效調(diào)節(jié)車流、緩解交通擁堵，還能識(shí)別路口不可控因素，降低事故風(fēng)險(xiǎn)。這些路口具備了智能網(wǎng)聯(lián)的主要功能，同時(shí)也與交管部門的信控平臺(tái)和自適應(yīng)紅綠燈進(jìn)行了系統(tǒng)打通。
在智能網(wǎng)聯(lián)平臺(tái)上，可以同步顯示智能紅綠燈公開信息，為車主提供更加精準(zhǔn)的導(dǎo)航系統(tǒng)?！捌鋵?shí)，襄陽市對智能網(wǎng)聯(lián)的應(yīng)用不僅僅是與智慧交管的深度融合，我們還在探索智能網(wǎng)聯(lián)經(jīng)濟(jì)價(jià)值的閉環(huán)和未來廣泛的運(yùn)營空間。目前，我們已經(jīng)在智能網(wǎng)聯(lián)與智慧交通的這張網(wǎng)上加入了‘交通領(lǐng)域碳的追蹤量化平臺(tái)’，可根據(jù)在每個(gè)路口布置二氧化碳捕捉器等感知設(shè)備，計(jì)算出每輛汽車在使用車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)前后的碳減排量，再以個(gè)人碳積分的方式形成一種商業(yè)模式?！?/p>
據(jù)悉，根據(jù)《襄陽市建設(shè)國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)三年行動(dòng)計(jì)劃（2023－2025年）》，到2025年，襄陽智能化改造路口500個(gè)以上、道路里程1000公里以上，輻射中心城區(qū)953平方公里以上，實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)道路車聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施全覆蓋，全域開放智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用。
