2024年6月6日，2024中國(guó)汽車重慶論壇在兩江新區(qū)開幕。
論壇以＂在變革的時(shí)代 塑造行業(yè)的未來＂為主題，吸引全球100多位行業(yè)精英匯聚一堂，圍繞新能源化、智能網(wǎng)聯(lián)化、AGI產(chǎn)業(yè)化等熱點(diǎn)話題展開對(duì)話和探討。
全球汽車產(chǎn)業(yè)變革仍在深刻演進(jìn)過程中，市場(chǎng)、技術(shù)、產(chǎn)業(yè)鏈等領(lǐng)域挑戰(zhàn)依然激烈，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化，同時(shí)新機(jī)會(huì)也在不斷涌現(xiàn)。
中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)委員會(huì)會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)國(guó)際商會(huì)汽車行業(yè)商會(huì)會(huì)長(zhǎng)王俠表示，汽車產(chǎn)業(yè)的變革已經(jīng)來到＂下半場(chǎng)＂，車企必須用體系能力、持續(xù)能力、應(yīng)變能力和差異化的核心能力取勝，而整個(gè)產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展則必須以建立新型、穩(wěn)定、共贏的產(chǎn)業(yè)生態(tài)為前提。
＂車企與車企、車企與科技公司、車企與渠道和平臺(tái)、合資車企股東雙方、中國(guó)車企與全球車企之間，都需要不斷磨合，找到新的利益平衡點(diǎn)，建立合作共贏的新型伙伴關(guān)系。＂王俠說。
工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司汽車發(fā)展處處長(zhǎng)馬春生表示，我國(guó)在全球范圍率先明確了發(fā)展新能源汽車的國(guó)家戰(zhàn)略，有關(guān)各方共同努力推動(dòng)我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得歷史性成就，使得百年汽車產(chǎn)業(yè)在新時(shí)代煥發(fā)新活力。
＂工信部將著力保障穩(wěn)定運(yùn)行、加強(qiáng)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車融合發(fā)展、進(jìn)一步優(yōu)化行業(yè)管理、深化國(guó)際開放合作，加快推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。＂馬春生說。
中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)李奇認(rèn)為，新能源汽車帶動(dòng)了中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展史上規(guī)?？涨暗募夹g(shù)創(chuàng)新，是新一代信息技術(shù)、人工智能、5G、物聯(lián)網(wǎng)等最重要的應(yīng)用場(chǎng)景之一。但電池技術(shù)、高成本、出海等系也是影響新能源汽車行業(yè)進(jìn)一步高質(zhì)量發(fā)展所面臨的問題與挑戰(zhàn)。
重慶是我國(guó)重要的汽車產(chǎn)業(yè)基地，2023年產(chǎn)量高居全國(guó)第二。今年1－4月，重慶全市汽車產(chǎn)量達(dá)到80萬輛，其中新能源汽車的產(chǎn)量達(dá)到了23萬輛，同比增長(zhǎng)了1.2倍。而兩江新區(qū)作為重慶汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主陣地，今年一季度直管區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值、產(chǎn)量同比增長(zhǎng)66.2％、24.9％。
