近日，航天時代飛鵬有限公司FP-985“金牛座”大型固定翼無人運輸機系統(tǒng)首次對外發(fā)布，最大起飛重量達5.7噸，有效商載超2噸。這也是目前全國起飛重量最大的通用無人運輸機平臺。
“金牛座”無人運輸機系統(tǒng)由航天時代飛鵬自主研發(fā)，采用完全正向設計，滿足大載重、低成本、高效率的運輸需求。同時，完成高原飛行、靜力試驗、環(huán)境適應性等多項試驗驗證，具備全天時、多天候可靠運行能力，能夠在山區(qū)、海島、高原等復雜地形以及高寒、高溫、高濕、雨雪等惡劣環(huán)境中運行，適應能力強。
目前，“金牛座”已躋身2噸級商載行列，相較已取得型號合格證（TC）的FP-98無人運輸機系統(tǒng)的最大起飛重量是5.25噸、有效載荷是1.5噸，“金牛座”在性能上實現了顯著提升，最大起飛重量達5.7噸，有效商載超2噸。自2022年首飛以來，“金牛座”已累計飛行10000公里，是2噸級商載行列中唯一積累了大量數據經驗的無人運輸機系統(tǒng)。
“該系統(tǒng)在支線物流、應急救援等領域具有廣泛的應用前景，能夠顯著提升山地與跨海運輸效率，對我國建設更加智能、高效、便捷的無人化航空物流運輸體系和航空應急救援體系具有重要意義?！焙教鞎r代飛鵬相關負責人表示，自2022年首飛以來，“金牛座”已累計飛行10000公里，是2噸級商載行列中唯一一個積累了大量數據經驗的無人運輸機系統(tǒng)。
作為國家國防科工局先進技術成果在蘇轉化項目，航天時代飛鵬研發(fā)總部及工業(yè)無人機制造中心均設在昆山，建成國內首個基于5G通信技術的工業(yè)級中小型無人機先進制造產業(yè)基地。企業(yè)聚力大型固定翼、中型垂起復合翼和小型多旋翼無人運輸機系統(tǒng)自主研制，構建“雙1000、雙100、雙10”三個系列的無人運輸機產品，打造“干線—支線—末端”三段式無人運輸體系，具備年產1000架中型無人機和10000架小型無人機的設計產能。
前不久，航天飛鵬產業(yè)園二期開工儀式在花橋低空經濟產業(yè)園舉行，將進一步搶抓低空經濟先進生產力風口，積極研發(fā)新產品、開拓新應用、提升新能級。作為園區(qū)“鏈主”企業(yè)，航天時代飛鵬充分發(fā)揮航天九院關鍵技術與核心人才的優(yōu)勢，吸引一批無人機研發(fā)、組裝、制造等低空經濟產業(yè)重點項目集聚。企業(yè)還主動擔當，編制并發(fā)布《無人數字智能立體交通產業(yè)體系白皮書》，倡導建設多方共贏的產業(yè)生態(tài)圈，助力花橋打造“低空數字產業(yè)經濟帶”。
