2024年12月18日，中遠(yuǎn)海運(yùn)旗下“新上海”輪裝載2萬多噸秘魯特色產(chǎn)品，經(jīng)過23天的航行，從秘魯錢凱港抵達(dá)上海洋山港。這是今年11月14日錢凱港正式開港運(yùn)營后，首艘直達(dá)上海的集裝箱輪，標(biāo)志著“錢凱—上海”這條亞拉陸海新通道首次雙向貫通。這條航線將為中秘兩國打通經(jīng)貿(mào)新通道，也將拉近中國與拉美國家之間的經(jīng)貿(mào)關(guān)系。
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中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)相關(guān)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人陳宵晨介紹，過去秘魯向我國進(jìn)出口貨物常需繞行或中轉(zhuǎn)，海運(yùn)時(shí)間在33天至43天左右，現(xiàn)在時(shí)間大幅縮短，物流成本將節(jié)約20%以上。
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錢凱港是南美地區(qū)的樞紐港，并且復(fù)刻了上海自動(dòng)化碼頭技術(shù)，成為南美首個(gè)智慧港口，可以24小時(shí)高效運(yùn)轉(zhuǎn)，一期就能實(shí)現(xiàn)近期每年100萬、遠(yuǎn)期150萬標(biāo)準(zhǔn)箱的設(shè)計(jì)吞吐能力。未來，秘魯和周邊國家的產(chǎn)品可集中到錢凱港，更加便捷地運(yùn)往中國和亞洲地區(qū)，中國的產(chǎn)品也可以更高效地運(yùn)至拉美國家。
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近年來，上海對(duì)秘魯貿(mào)易規(guī)模穩(wěn)步擴(kuò)大。據(jù)上海海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年前11個(gè)月，上?？诎秾?duì)秘魯進(jìn)出口總值468.9億元，同比增長21.2%。運(yùn)輸時(shí)效提升、成本降低，必將推動(dòng)貿(mào)易量進(jìn)一步提升?！耙郧按蟛糠置佤斔汲隹诒泵?，未來出口中國的量一定會(huì)增加，中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)會(huì)根據(jù)需求增加直航班次?！标愊空f。
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“新上?！陛喆L嚴(yán)雙介紹，此次“新上海”輪帶回的貨物中，包含秘魯藍(lán)莓、牛油果、葡萄等3000多噸水果。邊檢、海事、海關(guān)等口岸單位提前對(duì)接，并第一時(shí)間聯(lián)合上船查驗(yàn)。上海海關(guān)介紹，該批進(jìn)口水果預(yù)計(jì)19日當(dāng)天可完成所有通關(guān)查驗(yàn)手續(xù)，將很快上市分銷。
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從上海國際航運(yùn)中心建設(shè)的角度來看，這條新通道的落成，以及便利化的服務(wù)，也讓上海成為中國與拉美地區(qū)之間的關(guān)鍵樞紐節(jié)點(diǎn)，影響力進(jìn)一步提升。
