2025年1月22日，太倉港飛行營地建設啟動儀式暨M2型飛機生產許可證揭牌儀式、首架風翎水陸兩棲飛機交付儀式舉行。這意味著太倉低空經(jīng)濟發(fā)展又邁出堅實一步。臨港集團代表太倉港飛行營地（籌）和九十度航空等7家駐場單位代表簽約。
太倉港飛行營地擬建設產業(yè)服務型起降點，具備無人機、輕型運動飛機、eVTOL等航空器的起降能力，可開展航空器產品驗證、生產測試、銷售演示、交付試飛、適航認證、貨物運輸、醫(yī)療救護、搶險救災、運動執(zhí)照培訓、飛行體驗、航空研學等業(yè)務。項目選址位于鄭和公園內北側地塊，總規(guī)劃面積約282畝，申請空域真高500米、半徑6公里。項目建成后，將為太倉低空經(jīng)濟發(fā)展提供重要的基礎設施支撐，服務推動低空經(jīng)濟產業(yè)鏈加快聚鏈延鏈。
活動上，金鴻明和奧科賽航空創(chuàng)始人、總經(jīng)理毛一青共同為M2型輕型運動飛機生產許可證揭牌；奧科賽航空向客戶代表交付了首架風翎水陸兩棲輕型運動飛機。
落戶太倉港區(qū)的奧科賽通航飛機總部基地項目，建設年產約25架水陸兩棲飛機產線，后續(xù)將開發(fā)eVTOL、4座通航飛機等更多通用航空器機型。項目創(chuàng)始人毛一青是國內通航和輕型運動飛機研發(fā)制造領域頭部創(chuàng)業(yè)者，團隊自主研發(fā)了我國首架太陽能飛機墨子號、我國首架純燃料電池驅動飛機、鋰電池驅動無人機、M2型風翎水陸兩棲輕型運動飛機等機型。M2飛機是我國首架自主研發(fā)獲得中國民航型號合格證和生產許可證的水陸兩棲輕型運動飛機。
據(jù)了解，待正式起降建成后，太倉港—浦東雙向低空載客航線將常態(tài)化運營，單程票價在1000元左右，隨著客座率上升，未來價格將更加親民。服務內容包括從太倉港區(qū)至上海浦東機場直升機的單程聯(lián)運服務，以及增加落地后機場內“一對一”專人全流程服務等。
太倉民用無人機試飛運行基地獲得華東民航局授牌，成為蘇州首家、省內第二家民用無人機試飛運行基地。該基地空域面積50平方公里、真高600米，內設垂直起降區(qū)、起降跑道，已形成智能互聯(lián)低空數(shù)字化服務體系，可滿足多機型無人機試飛、訓練、培訓和演示需求。截至目前，太倉已開通低空物流航線2條、醫(yī)共體航線8條。今年，太倉還將打造全省第一家600米真高空域的低空智聯(lián)網(wǎng)檢測中心。
作為太倉市低空飛行企業(yè)的代表，星際智航（太倉）航空科技有限公司主要聚焦油電混動多旋翼無人機的研發(fā)、生產和銷售。落戶太倉高新區(qū)的3年時間內，公司完成了無人機載重從50公斤到200公斤的“進階”，處于國際領先水平。星際智航生產的無人機，借助導航系統(tǒng)，具有自主飛行、自主降落、自動避障等功能，并且借助高性能航空發(fā)動機更好提升無人機的可靠性和安全性，解決了傳統(tǒng)無人機荷載小、航時短的痛點。隨著市場需求的增長，應用場景的擴產，星際智航2024年新開發(fā)了4款產品。在訂單接連交付的同時，新研發(fā)的電動多旋翼無人機也在金倉湖試飛基地升空測試。
低空經(jīng)濟是新興產業(yè)發(fā)展的重要方向。當前，太倉正積極搶抓低空經(jīng)濟發(fā)展機遇，加快實施低空經(jīng)濟高質量發(fā)展三年行動計劃，推動低空經(jīng)濟體系化、規(guī)模化、特色化發(fā)展，全力打造低空經(jīng)濟示范先行區(qū)。港區(qū)是全市發(fā)展低空經(jīng)濟的重要陣地，擁有良好的產業(yè)基礎，規(guī)上工業(yè)產值、物貿主營收入突破千億，長江、港口、企業(yè)等應用場景資源豐富，近年來，相繼簽約落戶奧科賽、華夏云翼、高博航空、南華機電等一批業(yè)內龍頭企業(yè)，低空經(jīng)濟企業(yè)超30家，太倉港低空經(jīng)濟產業(yè)園獲評蘇州市首批低空經(jīng)濟先導產業(yè)園。
與此同時，太倉堅持創(chuàng)新導向，依托西工大“三航”領域技術優(yōu)勢，發(fā)揮西工大太倉長三角研究院、西工大三航科創(chuàng)中心等“兩校多院眾平臺”科研實力，正全力打造長三角低空創(chuàng)新成果轉化基地。西北工業(yè)大學太倉長三角研究院獲評蘇州低空經(jīng)濟創(chuàng)新示范機構；堅持平臺賦能，太倉航空產業(yè)園、太倉港低空經(jīng)濟產業(yè)園、智匯谷·科創(chuàng)園等一批高品質產業(yè)載體已建成投運。
