2025年2月17日，江陰蘇南國(guó)際集裝箱碼頭現(xiàn)場(chǎng)格外忙碌，外貿(mào)海輪“鼎魏”輪于前一天順利抵達(dá)并開(kāi)啟集裝箱裝載作業(yè)。該輪船長(zhǎng)225米、船寬32.26米、型深21米，是江陰集裝箱碼頭開(kāi)港以來(lái)外貿(mào)遠(yuǎn)洋航線中單次集裝箱作業(yè)量最多的船舶，該輪的順利靠泊意味著江陰港綜合服務(wù)能力再刷新。從蘇南碼頭獲悉，完成集裝箱裝載作業(yè)后，該輪將駛向葡萄牙西內(nèi)斯港，標(biāo)志著“江陰至葡萄牙”集裝箱外貿(mào)新航線的開(kāi)通。
錨定“大船時(shí)代”，江陰港以硬實(shí)力護(hù)航靠泊安全。蘇南碼頭綜合事務(wù)部副經(jīng)理嚴(yán)麗介紹，在船舶抵港前，他們就嚴(yán)格按照大型船舶靠離泊安全標(biāo)準(zhǔn)，給“鼎魏”輪預(yù)留了超280米長(zhǎng)的安全泊位，為巨輪靠泊打造“安全空間”?？坎雌陂g，江陰引航調(diào)派一條4400馬力拖輪和一條5200馬力拖輪全程護(hù)航，同時(shí)配合引航員精準(zhǔn)操控，實(shí)現(xiàn)船舶“毫米級(jí)”動(dòng)態(tài)調(diào)整。碼頭系纜人員則提前待命，快速完成“數(shù)纜齊發(fā)”，保障了船體的穩(wěn)固。
據(jù)悉，“鼎魏”輪到港吃水7.8米，計(jì)劃作業(yè)1300余標(biāo)箱。在首航船舶抵達(dá)蘇南碼頭后，企業(yè)操作部迅速啟動(dòng)作業(yè)預(yù)案，確保船舶裝卸作業(yè)的順利進(jìn)行，并通過(guò)智能化調(diào)度系統(tǒng)快速完成整艘船舶的裝箱任務(wù)。從現(xiàn)場(chǎng)了解到，“鼎魏”輪定于18日早上8點(diǎn)左右完成作業(yè)離泊江陰港。江陰海事現(xiàn)場(chǎng)保障小組將開(kāi)通服務(wù)綠色通道，優(yōu)化船舶進(jìn)出港審批流程，護(hù)航“鼎魏”輪出港。
集裝箱單次作業(yè)量取得新突破是江陰蘇南國(guó)際碼頭硬件設(shè)施與運(yùn)營(yíng)能力的“實(shí)力認(rèn)證”。近年來(lái)，該碼頭以“雙聯(lián)雙提”工程為抓手，先后開(kāi)通了“江陰至荷蘭、挪威、新西蘭、日本”等航線，此次葡萄牙航線的開(kāi)通為新一年布局多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)開(kāi)了個(gè)好頭。今年截至2月17日，該碼頭完成集裝箱吞吐量7.5萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)11.26%，順利實(shí)現(xiàn)“開(kāi)門紅”。
