近日，在位于長興島的上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工碼頭，全球首艘安裝有碳捕集和封存裝置的海上浮式生產(chǎn)儲油卸油船建造完畢，即將交付使用。
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該船長333米，寬60米，計劃于今年投產(chǎn)，每天可生產(chǎn)12萬桶石油，油儲存量達(dá)160萬桶，堪稱“海上超級工廠”。項(xiàng)目的延壽及改裝第二階段由上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司承接。公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，海上油氣作業(yè)會產(chǎn)生大量二氧化碳，據(jù)統(tǒng)計，2023年全球海上油氣生產(chǎn)加工作業(yè)共排放二氧化碳約3800萬噸，如果不采取措施，到2030年，二氧化碳年排放量將增加至近5000萬噸?！?strong>這艘船的獨(dú)特之處在于，它能捕捉、搜集船上燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)生的二氧化碳，還能利用廢氣熱能發(fā)電，預(yù)計每年可減少二氧化碳排放約23萬噸，相當(dāng)于11萬畝森林一年的二氧化碳吸收量，實(shí)現(xiàn)環(huán)保節(jié)能?！?/p>
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該項(xiàng)目對助力長興島“世界級海洋裝備島”建設(shè)具有重要意義。項(xiàng)目執(zhí)行期間，承接公司共完成總重15000余噸的10個上層模塊吊裝，鋪設(shè)電纜100余萬米，同時配合開展項(xiàng)目調(diào)試等系列工程，最終比原計劃提前1個月完成改裝，工期共用時24個月，刷新了全球同類型項(xiàng)目改裝周期紀(jì)錄。
