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广东羽飞的超轻型可折叠电动垂直起降飞行器(eVTOL)“羽兔A100”在广州花都完成首次试飞

 

2025年3月26日,全球首款超輕型可折疊電動垂直起降飛行器(eVTOL)“羽兔A100”在廣州花都成功完成首次試飛。花都區(qū)領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)專家及產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴,共同見證并宣布廣州花都新工廠正式啟用。

 

 

據(jù)了解,此次在花都區(qū)發(fā)布的“羽兔A100”是一款專為低空文旅場景設(shè)計的單人可折疊eVTOL。該機(jī)型空載重量115公斤,最大載重110公斤,飛行速度可達(dá)72公里/小時,續(xù)航時間20分鐘,飛行高度低于10米,充電僅需50分鐘。作為經(jīng)過2次迭代、完成2000架次飛行驗(yàn)證的成熟機(jī)型,“羽兔A100”已通過草地、球場、海邊等多場景測試,兼具安全性與娛樂性,為消費(fèi)者帶來“觸手可及”的飛行體驗(yàn)。

 

 

廣東羽飛的控股公司——永利集團(tuán),作為全球汽車及家電結(jié)構(gòu)件智能制造引領(lǐng)者,為其提供強(qiáng)大的供應(yīng)鏈支持。永利集團(tuán)董事長陳曦強(qiáng)調(diào):“集團(tuán)總投資超10億元,年產(chǎn)值28億,與海爾、特斯拉、寧德時代等頭部企業(yè)深度合作,將全力賦能廣東羽飛的智能制造能力。”

 

代工廠廣州海洋汽車零部件有限公司在面對傳統(tǒng)行業(yè)受沖擊時,積極通過技術(shù)升級和模式創(chuàng)新,成功實(shí)現(xiàn)了從傳統(tǒng)汽車零部件向高端航空制造的轉(zhuǎn)型升級。憑借IATF16949質(zhì)量體系認(rèn)證,為羽兔A100提供精密零部件加工保障,充分展現(xiàn)了擁抱變革、創(chuàng)新求進(jìn)的魄力與實(shí)力。

 

針對公眾關(guān)注的飛行安全,廣東羽飛提出了多維解決方案:1.技術(shù)冗余:8臺電機(jī)、雙電池組備份,單一故障不影響飛行;2.材料革新:EPP泡沫外殼與賽車級骨架,大幅提升抗沖擊能力;3.場景設(shè)計:限定飛行高度與速度,選擇草地、水面等緩沖場景運(yùn)營;4.管理閉環(huán):出廠前須經(jīng)設(shè)計、制造、采購負(fù)責(zé)人聯(lián)合試飛驗(yàn)證,確保全流程安全可控。此外,廣東羽飛與工業(yè)仿真領(lǐng)軍企業(yè)伊莎合作,通過數(shù)字孿生技術(shù)優(yōu)化飛行安全設(shè)計。

 

廣東羽飛負(fù)責(zé)人表示:“所以選擇超輕型eVTOL切入低空文旅賽道,是基于政策合規(guī)、安全可控與商業(yè)閉環(huán)的綜合考量?!备鶕?jù)交通運(yùn)輸部《一般運(yùn)行和飛行規(guī)則》,羽兔A100完全符合“超輕型飛行器”定義,無需適航證即可在封閉場景運(yùn)營。

 

發(fā)布會上,花都區(qū)空港經(jīng)濟(jì)管理委員會與廣東羽飛航空投資有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議?;ǘ紖^(qū)空港委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,區(qū)空港委從政策規(guī)劃、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、招商引資、場景應(yīng)用等多向發(fā)力,打好低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展組合拳,花都區(qū)也將持續(xù)優(yōu)化空港經(jīng)濟(jì)生態(tài),支持廣東羽飛等創(chuàng)新企業(yè)探索低空經(jīng)濟(jì)商業(yè)化路徑。

 

當(dāng)前,低空經(jīng)濟(jì)正成為全球產(chǎn)業(yè)競爭新高地。未來,花都區(qū)將與各企業(yè)共同探索“技術(shù)研發(fā)+場景應(yīng)用+商業(yè)運(yùn)營”全鏈條生態(tài),開拓低空文旅產(chǎn)業(yè)的新模式、新路徑,攜手打造具有國際競爭力的低空文旅產(chǎn)業(yè)集群,打造低空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新高地,以“文旅場景+成熟機(jī)型”率先破局,通過主題樂園、景區(qū)觀光、戶外營地等場景落地,加速消費(fèi)端商業(yè)化閉環(huán),開啟低空經(jīng)濟(jì)萬億新藍(lán)海。

 

 

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2025-3-28 16:0
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