2025年4月13日，長(zhǎng)沙國(guó)控集團(tuán)下屬湖南湘船重工有限公司（以下簡(jiǎn)稱“湘船重工”）經(jīng)過(guò)差不多一周的航行，他們將這艘55米長(zhǎng)的超級(jí)游艇順利護(hù)送到臺(tái)州入?？?，經(jīng)過(guò)最后一關(guān)海試的檢驗(yàn)之后，將目送它駛向愛琴海岸。歷時(shí)３年打磨的這艘豪華游艇，不僅開啟湖南高端船舶出口的新篇章，更是堅(jiān)定湘船重工的未來(lái)發(fā)展方向：以技術(shù)與創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，在國(guó)內(nèi)外中小型船舶領(lǐng)域，成為高性能、高附加值的船舶制造企業(yè)，讓“船舶長(zhǎng)沙造”隨著這艘游艇揚(yáng)帆海外市場(chǎng)。
這艘游艇長(zhǎng)55米，型寬10.5米，總重量1081噸，航速13.5節(jié)，續(xù)航力2800海里，額定船員9人、旅客22人。整個(gè)船體線條流暢，寬敞的甲板內(nèi)部，通過(guò)合理布局，形成可輕松容納多人聚會(huì)的公共空間。內(nèi)部裝修裝飾同樣彰顯品質(zhì)，巧妙實(shí)用的照明設(shè)計(jì)，營(yíng)造出私密的空間氛圍，提供了舒適的社交環(huán)境，風(fēng)格大膽、直率，營(yíng)造出一種獨(dú)特的美感。
中國(guó)船舶制造的優(yōu)勢(shì)區(qū)域主要有四個(gè)。環(huán)渤海灣的大連、青島、威海一帶；江浙上海一帶，船舶制造是優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，江蘇是龍頭省份，上海的“江南造船”在中國(guó)制造歷史上占有重要地位；廣東福建一帶則在造船技術(shù)創(chuàng)新上頗有建樹；內(nèi)陸則是沿長(zhǎng)江線的武漢等城市在內(nèi)河船舶制造領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)獨(dú)具。湘船重工的前身是湖南省長(zhǎng)沙船舶廠，始建于1945年。在其近80年的造船歷史中，共設(shè)計(jì)建造各類船舶1000余艘，積累了豐富的制造經(jīng)驗(yàn)。從湖南第一艘柴油動(dòng)力拖輪，到高端客輪和公務(wù)船，鑄就了扎實(shí)的制造實(shí)力。
