近日，媽灣智慧港開(kāi)港儀式在招商港口深圳西部港區(qū)舉行?，F(xiàn)場(chǎng)位于智能操作中心的遠(yuǎn)控岸橋司機(jī)操作岸橋，從船上抓取集裝箱，精準(zhǔn)落在自動(dòng)駕駛集卡上。自動(dòng)駕駛集卡根據(jù)系統(tǒng)規(guī)劃線路順利行駛到堆場(chǎng)，由自動(dòng)化軌道吊完成堆場(chǎng)收箱作業(yè)。
據(jù)悉，媽灣智慧港項(xiàng)目投資約43.7億，港區(qū)占地面積98.36萬(wàn)平米，泊位岸線總長(zhǎng)1930米，共有5個(gè)泊位，包括新建2個(gè)20萬(wàn)噸級(jí)華南地區(qū)最大的集裝箱船舶專用泊位，可?？咳蜃畲蟮募b箱船舶，年設(shè)計(jì)吞吐量300萬(wàn)標(biāo)箱。
媽灣智慧港由招商港口投資開(kāi)發(fā)建設(shè)，集招商芯、招商ePort、人工智能、5G應(yīng)用、北斗系統(tǒng)、自動(dòng)化、智慧口岸、區(qū)塊鏈、綠色低碳共九大智慧元素于一身，具有自主可控、商業(yè)可行、技術(shù)先進(jìn)、集成創(chuàng)新、綠色低碳、可復(fù)制推廣等特點(diǎn)。
媽灣智慧港是粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的第一個(gè)5G綠色低碳智慧港口，是首個(gè)由傳統(tǒng)散雜貨碼頭升級(jí)改造并匯集自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和智能技術(shù)的智慧港。據(jù)悉，媽灣智慧港采用了自主研發(fā)的招商芯操作系統(tǒng)，打破了之前國(guó)外軟件在碼頭生產(chǎn)管理系統(tǒng)的獨(dú)大局面，在國(guó)內(nèi)外碼頭成功推廣應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)港口系統(tǒng)的突破。
媽灣智慧港還擁有全國(guó)單一碼頭最大規(guī)模無(wú)人集卡車隊(duì)、全球首個(gè)具備實(shí)際作業(yè)能力的5G智慧港口水平運(yùn)輸場(chǎng)景。港區(qū)現(xiàn)有38臺(tái)5G+自動(dòng)駕駛集卡，全部采用“單車無(wú)人自動(dòng)駕駛”操作。安裝于燈塔上的5G基站，實(shí)現(xiàn)了港區(qū)5G信號(hào)全覆蓋，為自動(dòng)駕駛集卡提供了通訊保障。
媽灣智慧港與華為、騰訊、阿里巴巴等諸多互聯(lián)網(wǎng)巨頭強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，打造以港口為核心的智慧生態(tài)圈，整合全球港口營(yíng)運(yùn)控制中心、單證中心、結(jié)算中心，搭建跨境電商、供應(yīng)鏈金融等多個(gè)平臺(tái)，延伸航運(yùn)總部服務(wù)和船舶服務(wù)等功能。
據(jù)測(cè)算，媽灣智慧港碼頭作業(yè)效率相比改造前大幅提升，碳排放量減少90%。港機(jī)設(shè)備信息和自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用不僅改善了工作環(huán)境，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，還提升了作業(yè)效率。此外，自動(dòng)化作業(yè)、智能閘口和自動(dòng)駕駛應(yīng)用，大幅減少現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員，從而減少現(xiàn)場(chǎng)交叉作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)達(dá)50%，大幅提升現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)環(huán)境。
