近日，由兩江新區(qū)企業(yè)中國船舶集團海裝風電股份有限公司（以下簡稱“中國海裝”）牽頭聯(lián)合中國船舶集團內(nèi)多家成員單位自主研制的“扶搖號”浮式風電機組浮體平臺成功下線，標志著工信部《海上浮式風電裝備研制》項目取得里程碑式成果，將為我國海上風電走向深遠海奠定堅實基礎(chǔ)。
“深海風資源總量約10億千瓦，相當于兩倍的近海風資源，發(fā)展?jié)摿薮?，發(fā)展深海域海上風電技術(shù)勢在必行?！敝袊Ｑb相關(guān)負責人表示，中國海裝早在多年前就啟動了邁向深遠海的相關(guān)布局，擁有了涵蓋海上風電工程勘察設(shè)計、裝備制造、工程建設(shè)、運行保障等于一體的海上風電全產(chǎn)業(yè)鏈體系。
據(jù)介紹，本次下線的浮體平臺將搭載中國海裝6.2MW海上風電機組，將于2022年年初在廣東省湛江市徐聞羅斗沙海域完成示范應(yīng)用，并網(wǎng)后該浮式風電機組每小時最高發(fā)電量達6200度，將刷新中國漂浮式風電的單體發(fā)電量紀錄。
值得一提的是，該應(yīng)用場址海底地形復雜、夏季強臺風頻發(fā)、浪和流的功率密度也較高，此外海域水深50-70m，機位點平均水深達65m，是國內(nèi)首臺按深遠海條件進行設(shè)計、工程實施及測試驗證的海上浮式風電裝備示范樣機。中國海裝相關(guān)負責人表示，“扶搖號”具有環(huán)境適應(yīng)性強、機組功率國內(nèi)最大、浮體結(jié)構(gòu)形式簡單、系泊錨固系統(tǒng)可靠性高等諸多優(yōu)點。其中，“扶搖號”可抵御海況百年一遇的海洋環(huán)境條件，并且適用各類海域。
“扶搖號”配備6.2MW抗臺型I類風力發(fā)電機組，為目前國內(nèi)最大浮式風電機組。采用三葉片、上風向、變槳變速、三級齒輪箱增速、永磁發(fā)電機+全功率變頻器的技術(shù)路線，具有高發(fā)電量、高可靠性、高安全性、高集成性和高可維性等特點。
上述負責人表示，中國海裝將以漂浮式海上風電場為中心，待其成熟應(yīng)用后可與光伏和潮汐能發(fā)電、儲能裝置作為能源供應(yīng)基礎(chǔ)，形成分布式多能互補，打造能源自給自足、休閑娛樂一體化的智慧浮島群，用于海上風電制氫、海洋監(jiān)測站、深海養(yǎng)殖、海水淡化、供水系統(tǒng)、生活用電、敏感負載等，進一步增強中國海裝海上風電全壽周期綜合服務(wù)能力，為海上風電的多場景應(yīng)用及裝備創(chuàng)新發(fā)展打下基礎(chǔ)，助推海洋經(jīng)濟的高質(zhì)量發(fā)展。
