12月26日，由航空工業(yè)自主研制的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機AG600“鯤龍”1003架機在珠海實現(xiàn)總裝下架，標志著該架機機體結構和機載系統(tǒng)安裝工作正式完成，全面進入地面聯(lián)調聯(lián)試階段，項目研制工作取得又一重大進展。
據(jù)了解，1003架機于6月24日進入總裝工作階段。期間，航空工業(yè)通飛堅守“航空報國”初心，踐行“航空強國”使命，歷時186天，先后完成機身三段對接、翼身對接、垂尾機身對接、發(fā)動機短艙安裝、螺旋槳安裝等多項總裝工作，以及增壓艙、液壓系統(tǒng)耐壓試驗，全機航電系統(tǒng)導通等多項關鍵試驗，順利按照計劃節(jié)點高質量實現(xiàn)飛機總裝下架。
AG600與C919、運20并稱中國大飛機“三劍客”，是世界在研最大的水陸兩用飛機，可執(zhí)行應急救援、森林滅火、海洋巡察等多項特種任務。在今年的第十三屆中國航展上，AG600完成了空中灑水功能的首秀，于數(shù)秒內投下9噸水并精準覆蓋目標區(qū)域，展示了其參與特種作業(yè)的強勁實力。
AG600的騰空出世，對我國航空產業(yè)發(fā)展具有重要意義。據(jù)介紹，該機型有效填補了我國在水陸兩棲飛機技術領域的空白，打破了國外的長期壟斷。自啟動設計研發(fā)工作以來，該機型已獲批的相關專利有100余項，編制了2000余項標準和規(guī)范，實現(xiàn)了相關技術上的獨立自主。
AG600與C919、運20并稱中國大飛機“三劍客”，是世界在研最大的水陸兩用飛機，可執(zhí)行應急救援、森林滅火、海洋巡察等多項特種任務。在今年的第十三屆中國航展上，AG600完成了空中灑水功能的首秀，于數(shù)秒內投下9噸水并精準覆蓋目標區(qū)域，展示了其參與特種作業(yè)的強勁實力。
下一步，AG600飛機1003架機將開展機上地面、實驗室等一系列首飛安全性試驗，預計2022年實現(xiàn)首飛。
