上汽集團(tuán)日前宣布，將與上海微技術(shù)工業(yè)研究院開展戰(zhàn)略合作，聯(lián)合發(fā)起設(shè)立數(shù)十億元規(guī)模的“國產(chǎn)汽車芯片專項(xiàng)基金”，以此為紐帶連接各自優(yōu)勢(shì)資源，共同推動(dòng)車規(guī)級(jí)“中國芯”加快落地，確保汽車產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈自主可控。該基金將積極推進(jìn)高性能汽車芯片研發(fā)生產(chǎn)，以及汽車電子創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目投資，未來還將成為開放式的平臺(tái)，吸納更多社會(huì)資金參與。
經(jīng)過多年發(fā)展，中國已經(jīng)成為全球最大的汽車市場(chǎng)，電動(dòng)化、智能化的趨勢(shì)推動(dòng)汽車芯片數(shù)量的大幅度提升，車規(guī)級(jí)芯片國產(chǎn)化已擁有規(guī)?；A(chǔ)。然而，中國汽車半導(dǎo)體主要依賴于進(jìn)口，本土汽車半導(dǎo)體產(chǎn)值只占全球份額不到5%，部分關(guān)鍵零部件進(jìn)口率更是達(dá)到80%~90%。汽車上的“中國芯”，已成為國內(nèi)汽車行業(yè)大力攻堅(jiān)的重點(diǎn)領(lǐng)域。
積極瞄準(zhǔn)行業(yè)未來發(fā)展制高點(diǎn)，上汽集團(tuán)“十四五”期間將在智能電動(dòng)等創(chuàng)新領(lǐng)域投入3000億元，全力加快自主創(chuàng)新步伐，全面向高科技企業(yè)轉(zhuǎn)型。在汽車芯片領(lǐng)域，上汽集團(tuán)已推進(jìn)75款芯片完成國產(chǎn)化開發(fā)并進(jìn)入整車量產(chǎn)應(yīng)用；同時(shí)，以產(chǎn)業(yè)投資賦能技術(shù)創(chuàng)新，投資地平線、晶晨半導(dǎo)體、芯鈦科技、芯旺微電子等十余家芯片公司，不斷加快汽車芯片產(chǎn)業(yè)鏈布局。
為進(jìn)一步提升產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平，突破我國車規(guī)級(jí)芯片“發(fā)展瓶頸”，上汽集團(tuán)和工研院發(fā)起設(shè)立汽車芯片工程中心，將不斷聯(lián)合汽車和集成電路產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴，共同建設(shè)車規(guī)級(jí)芯片設(shè)計(jì)和中試的公共平臺(tái)，并依托“國產(chǎn)汽車芯片專項(xiàng)基金”，積極推進(jìn)車規(guī)級(jí)芯片量產(chǎn)線項(xiàng)目，打造面向未來的車規(guī)級(jí)集成電路生態(tài)圈。
