3月26日，首趟西部陸海新通道（重慶果園港—越南河內(nèi)）國際跨境貨運班列從果園港正式開出，預(yù)計4—5天后抵達(dá)越南河內(nèi)海防工業(yè)園。本趟班列的貨物為汽油機、發(fā)動機、輪胎、打印紙等產(chǎn)品，共有43個集裝箱，貨值超390萬美元，全部為重慶本地生產(chǎn)的產(chǎn)品。
“以前從果園港走水運的話，川渝兩地的貨物到越南大約需要20多天?！笔姓诎段锪鬓k相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，如今，果園港開行了西部陸海新通道中越班列，運輸時間大幅縮短，企業(yè)綜合運輸成本也會大大降低。
兩江新區(qū)自貿(mào)辦副主任李國強介紹，果園港是國家物流樞紐，也是中歐班列、西部陸海新通道、長江黃金水道等物流大通道的始發(fā)點。如今，借助西部陸海新通道，果園港順利開行了直達(dá)越南的國際貨運班列，能夠進一步推動“一帶一路”在果園港無縫銜接，也將加密重慶與東盟國家的經(jīng)貿(mào)交流，為重慶外貿(mào)進出口注入新活力。陸海新通道運營有限公司董事長王渝培表示，下一步，公司將根據(jù)市場需求，持續(xù)優(yōu)化西部陸海新通道（重慶果園港—越南河內(nèi)）班列的時效和服務(wù)，推動其常態(tài)化運營。
