4月7日，陸海新通道長江—中南半島國際聯(lián)運(yùn)班列，從重慶果園港發(fā)出。這是果園港承接的首趟到緬甸的國際多式聯(lián)運(yùn)班列，通過江鐵公海聯(lián)運(yùn)串聯(lián)長江經(jīng)濟(jì)帶—中南半島。
據(jù)悉，本次列車將通過中老鐵路班列進(jìn)入老撾萬象，隨后轉(zhuǎn)為公路運(yùn)輸，過境泰國，最終抵達(dá)緬甸。陸海新通道運(yùn)營有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次首發(fā)的陸海新通道長江—中南半島國際聯(lián)運(yùn)班列，不僅是對前期開行的中緬印國際聯(lián)運(yùn)班列的進(jìn)一步延伸，也讓果園港打通了長江港口至緬甸仰光，可抵達(dá)印度洋的新路線。
重慶果園港國際物流樞紐建設(shè)發(fā)展有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該線路開通后，運(yùn)輸距離和時限將大幅縮短，單程運(yùn)輸時間可節(jié)約20天左右，將形成比傳統(tǒng)物流路徑更經(jīng)濟(jì)、更便捷的替代方案。該線路還將為長江中上游、西部地區(qū)貨物以水鐵無縫聯(lián)運(yùn)方式經(jīng)果園港口岸轉(zhuǎn)運(yùn)，再經(jīng)緬甸通往印度洋，直接對外出口開展國際貿(mào)易和國際物流開辟一條新通道。
