成都至河內(nèi)企業(yè)專列首次開(kāi)行
4月18日上午10點(diǎn)，一列載著興發(fā)鋁業(yè)（成都）有限公司約1000噸鋁型材、共40個(gè)集裝箱的班列緩緩駛出成都（雙流）空鐵國(guó)際聯(lián)運(yùn)港，向著越南（河內(nèi)）駛?cè)?，這是成都（雙流）空鐵國(guó)際聯(lián)運(yùn)港開(kāi)通的又一條國(guó)際物流大通道。據(jù)悉，為本地企業(yè)開(kāi)行發(fā)往越南的跨境直達(dá)專列，對(duì)成都來(lái)說(shuō)是首次。“客戶收貨更快了，而且物流成本也節(jié)省一大筆?！迸d發(fā)鋁業(yè)財(cái)務(wù)總監(jiān)繆兵介紹，此次選擇鐵路發(fā)貨，計(jì)劃時(shí)間是5—7天，比公路運(yùn)輸節(jié)約30%左右的時(shí)間，并降低成本20%。
萬(wàn)榮至成都貨運(yùn)班列首發(fā)抵蓉
4月18日，首趟中老鐵路（萬(wàn)榮—成都）國(guó)際貨運(yùn)班列運(yùn)抵成都國(guó)際鐵路港。此趟搭載鋅精礦、化工品等產(chǎn)品的班列從老撾萬(wàn)榮站始發(fā)，使用35噸敞頂箱，共計(jì)20柜，為國(guó)內(nèi)國(guó)際供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈提供了有力支撐。萬(wàn)榮站為中老鐵路老撾段（磨丁到萬(wàn)象段）重點(diǎn)客貨運(yùn)車站?！俺巳f(wàn)象之外，我們的貨物現(xiàn)在也可以根據(jù)需要選擇從萬(wàn)榮發(fā)車，對(duì)于我們組織貨源更有效率了?！必浿鞣剿拇ń鹪闯炭萍及l(fā)展有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，本次通過(guò)班列進(jìn)口的鋅精礦將作為原材料供給四川本地企業(yè)?！耙恢币詠?lái)，經(jīng)中老鐵路來(lái)成都的貨物均在萬(wàn)象南站進(jìn)行集結(jié)，此次開(kāi)通了萬(wàn)榮始發(fā)站，我們的選擇更多了。”
