7月13日，重慶首家無人機飛行控制技術(shù)聯(lián)合實驗室在兩江新區(qū)成立。該實驗室由重慶豐鳥無人機研究院與南京航空航天大學(xué)飛行控制研究所聯(lián)合共建，雙方將圍繞固定翼、復(fù)合翼、傾轉(zhuǎn)旋翼等無人機機型，進行產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合創(chuàng)新，深入探索無人機飛行控制技術(shù)，強強聯(lián)手結(jié)出科技創(chuàng)新的豐碩果實，助推兩江新區(qū)航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
飛行控制系統(tǒng)對于無人機相當于駕駛員對于有人機的作用，是無人機最核心的技術(shù)之一，可幫助無人機完成起飛、空中飛行、執(zhí)行任務(wù)和返場回收等整個飛行過程。
為更好地攻關(guān)無人機飛行控制等關(guān)鍵技術(shù)，豐鳥無人機科技有限公司(簡稱“豐鳥科技”)成立重慶豐鳥無人機研究院，聯(lián)合高?？蒲性核?，打造創(chuàng)新聯(lián)合體，推動無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展，而此次聯(lián)合實驗室的成立，就是一次有益嘗試。
“南航飛行控制研究所在無人機飛行控制系統(tǒng)方面科研積累深厚，技術(shù)在國內(nèi)也是首屈一指，每年培養(yǎng)了大量人才?！敝貞c豐鳥無人機研究院有限公司總經(jīng)理楊軍談到，“而豐鳥科技作為市場主體，對市場需求有著更加精準的把握，由企業(yè)進行主導(dǎo)和推動產(chǎn)學(xué)研合作，能夠更好地實現(xiàn)科研成果轉(zhuǎn)化，從而實現(xiàn)互利雙贏。”
據(jù)介紹，豐鳥無人機研究院今后將打造成為一個開放的無人機科研平臺，與更多科研院所進行合作。各方將在固定翼超短距和軟跑道起降技術(shù)、復(fù)合翼控制技術(shù)、傾轉(zhuǎn)旋翼控制技術(shù)、無人機空中探測與避讓等方面進行科研攻關(guān)。
與此同時，豐鳥科技也是南航飛行控制研究所首個校企合作共建聯(lián)合實驗室的民營企業(yè)。南航飛行控制研究所在飛行控制系統(tǒng)領(lǐng)域有著二十多年的科研積淀，先后承擔(dān)了某型無人攻擊機、翼龍Ⅰ、彩虹3/4/5、殲-20縮比機、利劍縮比機等飛行控制系統(tǒng)研制工作，獲得國家科技進步獎、國防科學(xué)技術(shù)進步獎等10余項。
“南航飛行控制研究所的優(yōu)勢在于集聚大量科研人才，我們先期將與豐鳥科技一同推進固定翼無人機的開發(fā)，同時探索垂直起降無人機研發(fā)。通過科研與產(chǎn)業(yè)的打通，讓學(xué)生更好地融入實踐操作，促進科研成果轉(zhuǎn)化落地，培養(yǎng)復(fù)合型人才。”南京航天航空大學(xué)自動化學(xué)院飛行控制研究所研究員、博士生導(dǎo)師，原飛控所所長黃一敏說，“希望這次聯(lián)合實驗室的成立，能夠為兩江新區(qū)以及重慶的無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供科研助力?！?/p>
經(jīng)過多年培育，兩江新區(qū)實現(xiàn)了航空航天產(chǎn)業(yè)“從無到有”“從小到大”，引進有影響力的項目23個，形成了1個衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)及應(yīng)用核心產(chǎn)業(yè)，商業(yè)航天研發(fā)制造、無人機、航空動力及關(guān)重件、通用航空、空天新材料5個重點產(chǎn)業(yè)，和1個“空天+”服務(wù)支撐產(chǎn)業(yè)的“1+5+1”產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。
重慶兩江航空航天產(chǎn)業(yè)投資集團有限公司董事長詹向東表示，無人機產(chǎn)業(yè)是新區(qū)航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點產(chǎn)業(yè)之一，南航飛行控制研究所有著強大的科研能力，相信通過與豐鳥科技的強強聯(lián)合將有望打造校企合作的典范，推動無人機新機型研發(fā)生產(chǎn)，賦能新區(qū)無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
