7月18日，武漢地鐵第3000輛車下線，這輛由武漢軌道交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基地生產(chǎn)的地鐵車輛，將行駛在武漢地鐵前川線。
2020年8月，黃陂區(qū)以武漢中車長客為龍頭打造武漢軌道交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基地，布局軌交全產(chǎn)業(yè)鏈。從開工建設(shè)至今不到2年的時(shí)間里，軌交基地的企業(yè)數(shù)量從最初的1家，發(fā)展到目前的簽約企業(yè)46家。
招商的快速推進(jìn)，得益于一張自軌交基地建立之初就開始繪制的產(chǎn)業(yè)招商地圖。攤開這份地圖，128家招商目標(biāo)企業(yè)按招商進(jìn)度以不同顏色標(biāo)注，已經(jīng)落地的46家企業(yè)在圖上被標(biāo)注為綠色。
“這些‘按圖索驥’招引來的企業(yè)年內(nèi)陸續(xù)投產(chǎn)后，基本能夠?qū)崿F(xiàn)4000余種地鐵零部件園內(nèi)造、園內(nèi)裝。基地正在開拓維修維保、科技研發(fā)板塊，實(shí)現(xiàn)園內(nèi)修、園內(nèi)研，貫穿軌交全產(chǎn)業(yè)鏈。”黃陂區(qū)前川街道黨工委書記陳博介紹。
■?招商地圖細(xì)化到產(chǎn)業(yè)鏈每個(gè)細(xì)分領(lǐng)域
“這張產(chǎn)業(yè)招商地圖就像一份‘拼裝地鐵的說明書’，缺哪個(gè)環(huán)節(jié)，一目了然，然后像拼圖一樣招引相關(guān)企業(yè)?！蔽錆h軌道交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基地管委會(huì)成員、前川街道開放開發(fā)辦公室主任鄭波打了一個(gè)形象的比方。
武漢軌道交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基地覆蓋車輛研發(fā)、制造、組裝、維保、配套服務(wù)等軌交產(chǎn)業(yè)鏈全環(huán)節(jié)?；亟ㄔO(shè)之初，招商工作同步啟動(dòng)。鄭波說：“軌交制造領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)鏈跨度大，像武漢中車長客這樣的整車制造企業(yè)，需要從全國各地合作商處訂購配件?！?/p>
這些企業(yè)又要到哪里去找？軌交基地管委會(huì)與武漢地鐵集團(tuán)找到鐵四院，聯(lián)合國家智庫企業(yè)深圳綜合開發(fā)研究院，對(duì)軌交基地進(jìn)行產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。最初的規(guī)劃方案中，團(tuán)隊(duì)從全國篩選出軌交相關(guān)行業(yè)企業(yè)200多家。武漢軌道交通裝備制造基地發(fā)展有限公司董事李軍回憶，為保障企業(yè)在園區(qū)內(nèi)有足夠的發(fā)展空間，也便于招商工作快速啟動(dòng)，他們將產(chǎn)業(yè)鏈分成上中下游，又劃分了14大類36小類，確定每個(gè)細(xì)分領(lǐng)域里不超過3家企業(yè)，再次篩選出一批。
招商地圖有了雛形后，李軍與團(tuán)隊(duì)又發(fā)現(xiàn)了問題——上游的科技創(chuàng)新類企業(yè)在地圖上留有空白?！捌髽I(yè)科創(chuàng)能力如何，要接觸之后才有了解。我們從與武漢地鐵合作過的企業(yè)里又篩選出來一些科創(chuàng)特色企業(yè)，最終形成了這張涵蓋產(chǎn)學(xué)研128家企業(yè)的精準(zhǔn)招商地圖。”李軍說。
“軌交基地還與華中科技大學(xué)等高校及科研機(jī)構(gòu)共同成立了產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟，通過創(chuàng)新聯(lián)盟促進(jìn)科研成果有效轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，讓企業(yè)在基地里面就享受研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷售零部件的一條龍服務(wù)，提高產(chǎn)業(yè)化、規(guī)模化的發(fā)展水平。”陳博說。
■?“按圖索驥”簽下軌交零部件頭部企業(yè)
招商目標(biāo)初步確定后，今創(chuàng)集團(tuán)作為中車長客的長期供應(yīng)商，被軌交基地確定為第一家重點(diǎn)招引的企業(yè)。招商地圖上，已列入招商庫的企業(yè)、洽談企業(yè)、簽約企業(yè)、入駐企業(yè)分別被標(biāo)注為黑色、橙色、綠色、紅色。鄭波說，在這張先后變更了7次的招商地圖上，今創(chuàng)集團(tuán)成為圖上第一個(gè)被標(biāo)注“橙色”的企業(yè)。
今創(chuàng)集團(tuán)在軌交車輛零部件制造領(lǐng)域涉及10個(gè)系列、1000多種產(chǎn)品，有“地鐵超市”之稱。2014年，今創(chuàng)集團(tuán)在黃陂區(qū)注冊武漢今創(chuàng)軌道交通裝備有限公司，希望能在武漢投建生產(chǎn)基地，深入輻射華中市場。
“但是，一個(gè)生產(chǎn)基地需要投資幾十億，落地后還要考慮材料如何供應(yīng)、市場如何拓展等問題，這對(duì)企業(yè)來說需要十分謹(jǐn)慎?！蔽錆h今創(chuàng)總經(jīng)理張俊說，近年來他們多次與黃陂區(qū)進(jìn)行商業(yè)洽談，雙方都在努力推進(jìn)。
轉(zhuǎn)機(jī)出現(xiàn)在軌交基地建成那年。鄭波、李軍與招商團(tuán)隊(duì)，帶著全產(chǎn)業(yè)鏈招商規(guī)劃再次找到今創(chuàng)集團(tuán)?！拔錆h地鐵首批軌交車輛陸續(xù)迎來了十年大修，每年維修市場規(guī)模有望破億元。未來5年預(yù)計(jì)武漢還將建設(shè)600公里地鐵里程，武漢地鐵新車制造市場、維修后市場前景都十分可觀。”那次洽談中，李軍的這番話打動(dòng)了今創(chuàng)集團(tuán)。
看到招商地圖上不少熟悉的合作商和市場機(jī)會(huì)，張俊和團(tuán)隊(duì)更堅(jiān)定了在武漢建生產(chǎn)基地的信心，“落戶在全鏈規(guī)劃的產(chǎn)業(yè)園，運(yùn)營成本也能降低不少”。2021年2月20日，今創(chuàng)集團(tuán)與黃陂區(qū)人民政府簽署協(xié)議書，投資30億元建設(shè)武漢今創(chuàng)軌道交通裝備制造基地項(xiàng)目，新建電氣控制系統(tǒng)、車鉤系統(tǒng)等項(xiàng)目的制造、研發(fā)、銷售及服務(wù)業(yè)務(wù)。
今創(chuàng)集團(tuán)四個(gè)字在招商地圖上“刷紅”的那一刻，鄭波對(duì)未來的招商工作更有信心，“今創(chuàng)和中車長客兩個(gè)頭部企業(yè)的落戶，對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈的成環(huán)將起到極大的推動(dòng)作用?！薄败壗换亟o武漢中車長客帶來了新的發(fā)展機(jī)遇。今年，我們新建投用了轉(zhuǎn)向架維修廠房，準(zhǔn)備好與即將入駐的企業(yè)一起，更深入地開拓新的地鐵車輛維修市場。”武漢中車長客董事長李寶安說。
■?量身定制廠房讓企業(yè)“拎包入駐”
2021年9月，武漢軌交基地迎來首批入駐定制廠房的16家企業(yè)，成都鐵山集團(tuán)名列其中。這家企業(yè)的選址過程，頗費(fèi)周折。前期洽談中，這家專門生產(chǎn)大型設(shè)備的企業(yè)提出需要空高8米、承載50噸的特制廠房。很快，軌交基地企業(yè)服務(wù)專班在前川街道內(nèi)找到2處空閑廠房，帶著企業(yè)負(fù)責(zé)人前往考察。
“第一間空高只有6米，高度不夠。第二間要到2023年才完工，時(shí)間太久?！背啥艰F山負(fù)責(zé)人很快否掉了這兩處廠房。
“前川找不到，我們就在整個(gè)黃陂找。”通過前川街道，企業(yè)服務(wù)專班又找到區(qū)科經(jīng)局尋求支持。一個(gè)月后，又找到第三間、第四間廠房，企業(yè)方面代表在廠房里走完一圈依然搖頭：“廠房太大了，閑置面積過多，我們只需要5000平方米左右的面積。”找了4間廠房都不合適，陳博想到了武漢臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)，那里的廠房條件更成熟，或許有能滿足生產(chǎn)要求的廠房。企業(yè)服務(wù)專班又一次趕往武漢臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)。最終，在武漢臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)2個(gè)備選廠房里，企業(yè)選定了其中一個(gè)，成都鐵山順利“拎包入駐”。
同為首批入駐的大型工程裝備類企業(yè)——陜西建設(shè)機(jī)械股份有限公司在基地建設(shè)上也遇到了問題。付慶龍是陜建機(jī)的一位項(xiàng)目副總經(jīng)理，今年6月中旬，正在積極準(zhǔn)備投產(chǎn)事宜的他被安裝塔吊的手續(xù)卡住了。生產(chǎn)基地的大型堆場里用塔吊轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備更方便，但塔吊屬于特種設(shè)備，考慮到安全問題，非工地使用時(shí)一般遵循盡量少審批的原則。付慶龍說：“如果不用塔吊，公司租用吊車轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備每天要多承擔(dān)近4000元的支出?！备稇c龍找到企業(yè)服務(wù)專班，陳博又接下了這個(gè)“特殊的單子”，一邊安排專人幫助企業(yè)整理材料，一邊與審批部門多次當(dāng)面溝通，推進(jìn)審批工作提速。手續(xù)辦下來的那一刻，陳博“心里的石頭落了地”。
因?yàn)檎猩痰貓D上的不少企業(yè)都是專業(yè)設(shè)備、大型設(shè)備生產(chǎn)商，對(duì)辦公樓和廠房都有個(gè)性化需求，招商團(tuán)隊(duì)也針對(duì)不同需求提供個(gè)性化的定制服務(wù)。鄭波介紹：“軌交基地內(nèi)專門配建了1.7萬平方米的總部辦公大樓和11萬平方米的定制廠房，這些廠房是統(tǒng)計(jì)了20多家企業(yè)對(duì)廠房需求后按需建設(shè)的，簽約后即可入駐?！笨粗猩痰貓D“刷紅”的一家家企業(yè)，陳博信心滿滿，“我們有信心通過平臺(tái)打造讓招商地圖上的重點(diǎn)企業(yè)全部落戶”。
