9月2日，國內(nèi)首條磁浮旅游專線“廣東清遠(yuǎn)磁浮旅游專線”列車在唐山下線，這是中車唐山公司自主創(chuàng)新研制的第六代磁浮列車，公司由此成為全球唯一同時擁有2000mm和1860mm兩種軌距磁浮技術(shù)平臺，為兩座城市、兩條線路批量提供商用磁浮列車的企業(yè)，對推進(jìn)我國磁浮技術(shù)發(fā)展、建設(shè)交通強(qiáng)國具有重大意義。
作為第六代產(chǎn)品的清遠(yuǎn)磁浮列車，采用常導(dǎo)電磁懸浮和短定子直線電機(jī)牽引技術(shù)，磁軌距1860mm，設(shè)計時速120km。列車采用集中式雙點(diǎn)懸浮控制系統(tǒng)、優(yōu)良的空氣動力學(xué)流線型設(shè)計、安全可靠的純液壓制動裝置，依靠“抱”在軌排下方的常導(dǎo)電磁鐵與軌排產(chǎn)生的電磁吸力，使列車浮起約8mm-10mm，由直線電機(jī)驅(qū)動前進(jìn)，沒有車輪與軌道的振動和摩擦。具有轉(zhuǎn)彎半徑小、爬坡能力強(qiáng)的技術(shù)優(yōu)勢，工程造價低、運(yùn)營維修成本低的性價比優(yōu)勢，以及安全、低碳、低噪聲等綠色環(huán)保優(yōu)勢，具備全產(chǎn)業(yè)鏈完全自主知識產(chǎn)權(quán)，技術(shù)指標(biāo)處于磁浮交通最前沿。
清遠(yuǎn)磁浮旅游專線全長38公里，以服務(wù)長隆主題公園旅游景區(qū)為主要功能，實(shí)現(xiàn)廣清城際銀盞站與長隆主題公園的快速通達(dá)。一期工程線路全長約8.1公里，設(shè)磁浮銀盞站、磁浮蓮湖站、磁浮長隆站3座車站?！按鸥?旅游”的新模式有望為探索我國原生態(tài)旅游地區(qū)發(fā)展磁浮列車提供樣本，成為推動全域旅游、實(shí)現(xiàn)旅游跨越式發(fā)展的新途徑。
