近日，江汽集團(tuán)與中科海鈉聯(lián)合打造的行業(yè)首臺(tái)鈉離子電池試驗(yàn)車在“第二屆全國鈉電池研討會(huì)”上公開亮相，鈉離子電池在新能源汽車應(yīng)用領(lǐng)域進(jìn)入快車道。
據(jù)了解，鈉離子電池具有成本優(yōu)勢、高安全性能以及快充性能等優(yōu)點(diǎn)。作為中國新能源汽車行業(yè)的首批踐行者，江汽集團(tuán)經(jīng)過了九代技術(shù)、四代產(chǎn)品積累，掌握了眾多核心技術(shù)成果。此次，江汽集團(tuán)攜手中科海鈉在行業(yè)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)鈉離子電池裝車試驗(yàn)，體現(xiàn)了其在電池技術(shù)領(lǐng)域的前沿性。
鈉離子電池憑借成本優(yōu)勢、高安全性能以及快充性能躍進(jìn)人們的視野。由于鈉離子電池倍率性能更好，-40℃-80℃溫度區(qū)間正常工作，全穩(wěn)度區(qū)間動(dòng)力性不受影響。同時(shí)，由于鈉離子電池的摩爾離子電導(dǎo)率更高，整車快充10%-80%充電時(shí)長不超過25min,更好的解決純電動(dòng)車?yán)m(xù)航焦慮。
目前，我國已率先實(shí)現(xiàn)了鈉離子電芯的量產(chǎn)，越來越多的廠商開始披露旗下鈉離子電池產(chǎn)品的性能指標(biāo)，鈉離子電池正負(fù)極材料、電解液等產(chǎn)業(yè)鏈也初步形成，鈉離子電池迎來產(chǎn)業(yè)化“元年”。
