7月17日16時許，伴隨著波音737—300F飛機發(fā)動機的轟鳴聲，蘇南國際貨航首架全貨機從蘇南碩放國際機場騰空而起，飛往仁川國際機場，這標志著無錫首家本土貨運航司——蘇南國際貨航的首條全貨運航線正式開通。今后，我市面向東亞的“空中絲路”更暢通，無錫制造“打飛的”出海也更快捷。
“以往經(jīng)其他口岸中轉(zhuǎn)，貨物處理需8—12小時。無錫至韓國包機航線開通后，兩個半小時即可完成?！碧K州三星電子有限公司物流關(guān)務(wù)部部長周健對“家門口”的“當日達”服務(wù)期待滿滿。海太半導(dǎo)體（無錫）有限公司管理副總經(jīng)理褚兵也頗為欣喜，他直言公司主要原材料對運輸儲存具有特殊要求，航線開通后屬地海關(guān)的查驗將變得更加方便、快捷，企業(yè)也將從中受益。
近三年，江蘇省跨境電商業(yè)務(wù)規(guī)模年均增長超過4倍，無錫在江蘇率先開展“1210”特殊區(qū)域出口業(yè)務(wù)，走通省內(nèi)“市場采購+跨境電商”模式聯(lián)動第一單，設(shè)立江蘇首家跨境電商保稅進口O2O線下體驗中心，建成全省首家跨境電商學(xué)院，累計集聚跨境電商入庫企業(yè)超1000家，擁有遍布20個國家的49個省級公共海外倉。由跨境電商帶來的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變，伴隨電商巨頭的迅猛發(fā)展和各國消費者線上線下需求的不斷增長，對物流的時效性和成本帶來巨大的挑戰(zhàn)。
“為蘇南地區(qū)制造企業(yè)和外貿(mào)企業(yè)提供更加高效便捷的運輸通道，此類重點企業(yè)將是無錫?仁川航線的首要保障對象?！碧K南國際貨航負責(zé)人潘紅斌介紹，無錫?仁川航線采用波音737—300F機型執(zhí)飛，按照一周四班的頻次執(zhí)行航班，后期計劃加密到一周6班，以充分滿足本土制造企業(yè)和跨境貿(mào)易的運輸需求。
隨著物聯(lián)網(wǎng)、集成電路、生物醫(yī)藥、軟件與信息技術(shù)服務(wù)等“465”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，2021年，長三角電子元器件分撥中心項目落戶無錫，以華虹、海太、海辰等為代表的一大批優(yōu)秀半導(dǎo)體電子元器件企業(yè)逐漸進入蓄力騰躍的新階段。“韓國仁川是東亞地區(qū)電子元器件重要的分撥集散中心，新開辟的無錫?仁川航線將進一步推動長三角電子元器件分撥中心發(fā)展壯大?！迸思t斌說。
近年來，隨著“雙循環(huán)”新發(fā)展格局加速構(gòu)建，無錫“向藍天要機遇、向藍天要增長”。2021年，我市通過交通產(chǎn)業(yè)集團引入了瑞麗航空公司，成為江蘇省第一個擁有本土航空公司的城市。蘇南國際貨航作為蘇南瑞麗旗下子公司，于去年4月正式組建，彌補了無錫航空貨運發(fā)展短板，增強了航空物流供應(yīng)鏈穩(wěn)定性。
未來，蘇南國際貨航將持續(xù)開展全貨機業(yè)務(wù)，同時經(jīng)營客機腹艙，初期將結(jié)合蘇南瑞麗航空現(xiàn)有的航線、航點進行貨運航線開發(fā)，在國內(nèi)基于昆明、無錫等始發(fā)地航線時刻向外拓展，逐步開啟東北亞（日本、韓國）、東南亞（越南、柬埔寨、新加坡、緬甸、泰國、印度尼西亞等）和國內(nèi)重要城市群之間的貨運專線。同時考慮在沈陽、蘭州、成都、無錫、昆明等瑞麗航空運力投放重點地區(qū)建立倉儲及物流中心，并開拓上下游配套業(yè)務(wù)，最終發(fā)展成具備“攬、干、關(guān)、倉、配”全產(chǎn)業(yè)服務(wù)能力的一體化物流解決方案供應(yīng)商。
