7月24日15時(shí)50分，首列“燕趙號”中越班列從石家莊國際陸港鳴笛啟程，駛往越南首都河內(nèi)。
這趟班列滿載著46標(biāo)箱“河北制造”的五金、化肥等產(chǎn)品，價(jià)值500多萬元，約7天后抵達(dá)越南河內(nèi)安員車站，全程2700多公里。此后，中越班列將按照每周1班的頻次常態(tài)化開行。
“以往貨物走海運(yùn)到越南，最少也要15天左右，現(xiàn)在走中越班列時(shí)間縮短約一半，大大降低了企業(yè)的時(shí)間和物流成本?！笔仪f國際陸港國際班列事業(yè)部經(jīng)理李江娜說，石家莊國際陸港在鐵路、海關(guān)等部門的支持下開行中越班列，為河北企業(yè)用好RCEP紅利，進(jìn)一步開拓東盟市場提供了有力支撐。
海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2022年東盟成為河北最大的貿(mào)易伙伴，雙邊實(shí)現(xiàn)外貿(mào)進(jìn)出口總值766.7億元。今年1-5月河北省對東盟進(jìn)出口289.3億元，同比增長9.7%。
石家莊國際陸港總經(jīng)理劉金朋表示，隨著RCEP政策紅利持續(xù)釋放，河北與東盟國家的經(jīng)貿(mào)關(guān)系日趨密切，常態(tài)化開行中越班列將有效帶動(dòng)河北優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品銷往東盟、把東盟特色商品帶回河北，促進(jìn)雙向貿(mào)易深化發(fā)展，進(jìn)而推動(dòng)京津冀地區(qū)與東南亞國家形成資源互補(bǔ)、共同發(fā)展的良性合作。
國際班列“跑”得快，跨境運(yùn)輸?shù)母咝с暯邮顷P(guān)鍵。隨著石家莊至河內(nèi)國際貨運(yùn)線路的開通，越南國家鐵路局與石家莊國際陸港達(dá)成共識，將在雙邊貨源組織、班列運(yùn)行、集疏運(yùn)體系建設(shè)、國際多式聯(lián)運(yùn)及海外倉建設(shè)等領(lǐng)域加強(qiáng)合作，共同促進(jìn)中越班列運(yùn)輸質(zhì)量改善和提高，推動(dòng)“班列+貿(mào)易”融合發(fā)展。
就在中越班列首發(fā)當(dāng)天，一列駛往莫斯科的中歐班列和一列駛往天津港的海鐵聯(lián)運(yùn)班列也從石家莊國際陸港啟程。截至目前，石家莊國際陸港今年已開行國際班列352列，發(fā)送標(biāo)箱35872個(gè)，貨重35.25萬噸，貨值54.50億元，位于京津冀同類國際陸港首位。
