從海南省交通運(yùn)輸廳獲悉，《打造?？诿捞m國際機(jī)場面向兩洋航空區(qū)域門戶樞紐行動(dòng)方案(2023-2025年)》(以下簡稱《方案》)已于日前出臺，將通過充分發(fā)揮海南島獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢、自由貿(mào)易港政策優(yōu)勢、航空運(yùn)輸?shù)谋容^優(yōu)勢，立足全島封關(guān)運(yùn)作，深化行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，統(tǒng)籌空域資源利用，著力增強(qiáng)?？诿捞m國際機(jī)場門戶樞紐功能。
根據(jù)《方案》，?？诿捞m國際機(jī)場將分階段實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，力爭到2025年底，實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量3000萬人次、境外航線旅客吞吐量240萬人次、中轉(zhuǎn)旅客量25萬人次、貨郵吞吐量20.6萬噸、境外客運(yùn)航線50條、境外貨運(yùn)航線8條、機(jī)場免稅店銷售額45億元。
如何實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)?《方案》制定了7項(xiàng)主要工作任務(wù)。例如，優(yōu)化海南機(jī)場布局功能，鞏固?？诿捞m機(jī)場的樞紐定位，提升?？诿捞m機(jī)場樞紐服務(wù)能級，深化政策機(jī)制改革創(chuàng)新，加快擴(kuò)大機(jī)場容量，提高保障能力和服務(wù)質(zhì)量，為海南自由貿(mào)易港建設(shè)提供有力支撐;構(gòu)建通達(dá)通暢的境內(nèi)外航線網(wǎng)絡(luò)，強(qiáng)化基地航司與樞紐機(jī)場的戰(zhàn)略協(xié)同，加大對基地航司航權(quán)、時(shí)刻支持力度，加快恢復(fù)境外客運(yùn)航線，打造“一張”國內(nèi)快線網(wǎng)絡(luò)，積極推進(jìn)構(gòu)建“四大”中轉(zhuǎn)扇面，推進(jìn)境外貨運(yùn)航線穩(wěn)定運(yùn)營。
同時(shí)，強(qiáng)化基礎(chǔ)設(shè)施保障支撐，加快美蘭機(jī)場總規(guī)修編及三期規(guī)劃建設(shè)，按國際一流的商業(yè)綜合體規(guī)劃建設(shè)T3航站樓，構(gòu)建便捷的機(jī)場換乘系統(tǒng)，統(tǒng)籌推進(jìn)機(jī)場與?？?、澄邁、文昌、定安、屯昌的交通設(shè)施建設(shè)，推進(jìn)美蘭機(jī)場完善貨運(yùn)配套項(xiàng)目建設(shè)，完善美蘭機(jī)場口岸服務(wù)功能，優(yōu)化完善國際貨站“兩場合一”監(jiān)管制度。
為提升航空競爭力和吸引力，《方案》明確海南將支持美蘭機(jī)場重點(diǎn)做大做強(qiáng)關(guān)聯(lián)支撐產(chǎn)業(yè)，豐富“吃、住、行、游、購、娛”旅游服務(wù)產(chǎn)品，聯(lián)動(dòng)打造內(nèi)容豐富的?？谥修D(zhuǎn)產(chǎn)品。創(chuàng)新設(shè)計(jì)“航空+免稅購物”“航空+度假”“航空+商務(wù)考察”“航空+康養(yǎng)”“航空+高爾夫”“航空+研學(xué)”“航空+人才交流”等多條旅游產(chǎn)品線路，優(yōu)化免稅業(yè)務(wù)布局和功能，積極發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)，補(bǔ)齊空域時(shí)刻等關(guān)鍵資源短板。
