近日，在2023年全球智能汽車產業(yè)大會（GIV2023）高層論壇上，合肥市正式發(fā)布《合肥市智能網聯汽車測試全域開放方案》。
根據這一方案，合肥市將全面開放主城區(qū)智能網聯車輛道路測試，加快構建智能網聯汽車“兩全三化”推進模式，即全開放、全無人、規(guī)?；?、商業(yè)化、融合化。
近年來，合肥市聚力打造新能源汽車之都和智能網聯汽車創(chuàng)新高地，開放了測試道路1096公里，測試場景涵蓋乘用車、商用車、低速無人車等多領域，打造了國內首個城市級“車、路、網、充”一體化云監(jiān)管平臺，已接入智能網聯測試車輛170輛、新能源汽車數據11萬輛。
同時，合肥市正加快建設世界最大城市中央公園駱崗公園全空間無人體系應用、大眾集團國內首個智慧物流區(qū)等示范項目，并獲評智慧城市基礎設施與智能網聯汽車產業(yè)協同試點城市、交通運輸部第一批智能交通先導應用試點項目等。為推動智能網聯汽車創(chuàng)新發(fā)展，合肥市決定建立更加系統(tǒng)的智能網聯汽車研發(fā)生產體系，構建“兩全三化”推進模式。
具體包括，在測試道路方面實現“全開放”，即全面開放主城區(qū)智能網聯車輛道路測試；在場景創(chuàng)新方面助推“全無人”，前瞻性建設全空間無人體系；在整零協同方面帶動“規(guī)?；?，用好“以整帶零”“創(chuàng)投城市”等成熟打法，吸引集聚國內外“城市產業(yè)合伙人”；在模式突破方面推進“商業(yè)化”，率先探索在巡檢環(huán)衛(wèi)等政府采購領域應用智能網聯服務；在政策引領方面促進“融合化”，開展城市級“車路云一體化”示范建設，以數據賦能產業(yè)發(fā)展。
合肥市還首次發(fā)布了智能網聯汽車場景清單，其中場景機會和場景能力各20個，既包括了觀光游覽、短途接駁、末端配送、環(huán)衛(wèi)清掃等場景機會，也包括了合肥市圍繞智能零部件、聰明的“車”、智慧的“路”、協同的“云”、精確的“圖”五大領域，廣泛征集全市創(chuàng)新產品、打磨形成的優(yōu)秀場景解決方案。
