《武進(jìn)區(qū)加快構(gòu)建新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)生態(tài)工作方案》近日出爐，從產(chǎn)業(yè)、創(chuàng)新、資本和政策等層面強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)，構(gòu)建新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，力爭(zhēng)到2025年，新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)規(guī)模以上企業(yè)達(dá)300家，產(chǎn)業(yè)規(guī)模超1500億元。
以武進(jìn)國(guó)家高新區(qū)為中心、各板塊協(xié)同發(fā)展，武進(jìn)加快打造汽車零部件產(chǎn)業(yè)園，鼓勵(lì)騰退低效用地優(yōu)先引進(jìn)新能源汽車及核心零部件產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目。加強(qiáng)向內(nèi)培育與向外招引，在鞏固電池優(yōu)勢(shì)、補(bǔ)齊回收環(huán)節(jié)基礎(chǔ)上，加速布局電池電機(jī)電控、智能網(wǎng)聯(lián)、氫燃料電池等領(lǐng)域。目標(biāo)到2025年，產(chǎn)業(yè)鏈完整度達(dá)70%。
武進(jìn)將重點(diǎn)實(shí)施龍頭企業(yè)引領(lǐng)、重大項(xiàng)目招引、產(chǎn)投基金扶持、投資并購(gòu)重組、創(chuàng)新政策提質(zhì)、智能化改造數(shù)字化轉(zhuǎn)型賦能、品牌質(zhì)量提升、金融工具支撐、基礎(chǔ)設(shè)施提標(biāo)、專業(yè)人才引育“十大工程”，增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力和核心競(jìng)爭(zhēng)力。
為進(jìn)一步激發(fā)產(chǎn)業(yè)活力，武進(jìn)鼓勵(lì)引導(dǎo)龍頭企業(yè)、鏈主企業(yè)和專業(yè)機(jī)構(gòu)，瞄準(zhǔn)新能源汽車主要零部件供應(yīng)商集聚地，深入開展“供應(yīng)鏈”招商；支持新能源汽車零部件企業(yè)積極實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略；鼓勵(lì)理想汽車等新能源汽車頭部企業(yè)在武進(jìn)發(fā)布新產(chǎn)品研發(fā)相關(guān)技術(shù)需求，通過“揭榜掛帥”科技攻關(guān)、組建創(chuàng)新聯(lián)合體等方式，推動(dòng)本地關(guān)鍵零部件企業(yè)融入整車企業(yè)的研發(fā)體系。
通過一系列措施，力爭(zhēng)到2025年，累計(jì)新招引新能源車關(guān)鍵零部件項(xiàng)目超40個(gè)，累計(jì)實(shí)際到賬外資不低于10億美元，設(shè)立不少于10家的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基金，建成新能源汽車零部件企業(yè)智能示范車間20家、智能工廠3家，新增發(fā)明專利授權(quán)500件。
