不需要人進(jìn)行操作，小巴“聰明”地避開其他車輛，完成變道、加速、超車等一系列動作……在西部（重慶）科學(xué)城金鳳城市中心，可以看到了一輛自動駕駛接駁巴士在路上“開跑”的場景。實(shí)際上，隨著首批7款智能網(wǎng)聯(lián)汽車集體“上路”后，這樣的場景在科學(xué)城已成為常態(tài)，也代表著科學(xué)城初步構(gòu)建起“車、路、云、網(wǎng)、圖”全產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。
首個完整按“中國方案”打造的示范項(xiàng)目
坐上自動駕駛接駁巴士，只見其多次視路況或加速，遇到十字路口時，它還會提前打起轉(zhuǎn)向燈，像個“老司機(jī)”一樣，全程都很“絲滑”。之所以如此，其背后依靠的是車路云一體化“中國方案”——
不僅是自動駕駛接駁巴士，還有低速無人安防巡邏車、低速無人售賣車、低速無人配送車等，這些智能網(wǎng)聯(lián)汽車全部接入了統(tǒng)一的云控平臺，通過道路兩旁的毫米波雷達(dá)、攝像頭等設(shè)施，將實(shí)時采集到的數(shù)據(jù)回傳到“云端”，經(jīng)過計(jì)算之后，再把安全高效的駕駛建議發(fā)送給車輛，就能讓這些車輛在行駛中全程“絲滑”，同時避免人為因素或突發(fā)事件帶來的安全隱患。
車路云一體化“中國方案”由中國工程院院士、國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心首席科學(xué)家李克強(qiáng)提出。為助力重慶加快建設(shè)世界級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，重慶高新區(qū)引進(jìn)李克強(qiáng)院士團(tuán)隊(duì)，于2022年4月成立西部科學(xué)城智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心（以下簡稱“西部智聯(lián)”），并投資近6億元，著力打造覆蓋科學(xué)城范圍內(nèi)超200公里城市道路的智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)。
“這是我國首個完整按車路云一體化‘中國方案’打造的示范項(xiàng)目?！眹抑悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心云控技術(shù)部技術(shù)總監(jiān)、西部智聯(lián)云控平臺首席專家杜孝平說。
已聚集40余家智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)
9月底，新能源汽車智能檢測與裝備研究院等3個優(yōu)質(zhì)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)項(xiàng)目簽約落地重慶高新區(qū)，投資總額達(dá)105億元。
其中，新能源汽車智能檢測與裝備研究院項(xiàng)目將建設(shè)汽車智能檢測及控制研究所、汽車電子安全研究所、汽車智能制造及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究所等研究開發(fā)平臺，建設(shè)新能源汽車試驗(yàn)檢測平臺、汽車零部件電磁兼容服務(wù)平臺、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和智能制造平臺等試驗(yàn)檢測服務(wù)平臺。
在此之前，還有一系列相關(guān)項(xiàng)目簽約落地。今年7月，輕舟智航西南總部項(xiàng)目落戶重慶高新區(qū)。作為國內(nèi)領(lǐng)先的L4級無人駕駛?cè)珬Ｊ浇鉀Q方案提供商，輕舟智航將在科學(xué)城布局建設(shè)自動駕駛運(yùn)營服務(wù)網(wǎng)絡(luò)平臺、西南地區(qū)業(yè)務(wù)結(jié)算中心及自動駕駛量產(chǎn)研發(fā)中心，以及自動駕駛車輛調(diào)試、檢測維護(hù)及保養(yǎng)基地等。
目前，重慶高新區(qū)已聚集40余家智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)，涵蓋整車、關(guān)鍵零部件、充電基礎(chǔ)設(shè)施、智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運(yùn)營等領(lǐng)域，著力打造全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈。
“在高質(zhì)量發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的過程中，我們不僅抓新賽道培育，還堅(jiān)持抓傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級?！敝貞c高新區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。
位于重慶高新區(qū)白市驛鎮(zhèn)的重慶金橋機(jī)器制造有限責(zé)任公司，過去是一家生產(chǎn)摩配的企業(yè)。重慶高新區(qū)相關(guān)部門牽線搭橋，讓施耐德智能制造重慶創(chuàng)新中心的專家團(tuán)隊(duì)為金橋公司量身定制了一套工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)智能制造解決方案——通過10多條生產(chǎn)線和7個機(jī)加工區(qū)的智能改造，帶動生產(chǎn)效率提升42%，生產(chǎn)周期縮短近90%，產(chǎn)品的市場認(rèn)可度和公司的核心競爭力大幅提高。
今年前三季度，重慶高新區(qū)共實(shí)施智改數(shù)轉(zhuǎn)項(xiàng)目45個，以數(shù)字化變革塑造高質(zhì)量發(fā)展新動能。
力爭到2027年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值1000億元
“當(dāng)前，我們緊扣全市打造‘33618’現(xiàn)代制造業(yè)集群體系目標(biāo)，提出未來5年將構(gòu)建‘3238’現(xiàn)代制造業(yè)集群體系，力爭到2027年，形成‘三大千億級、五個百億級’制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群?！敝貞c高新區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
其中，作為三大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車及核心器件產(chǎn)業(yè)，將重點(diǎn)發(fā)展核心器件、三電零部件及原材料、自動駕駛及車聯(lián)網(wǎng)、新能源商用車等領(lǐng)域，積極構(gòu)建“車、路、云、網(wǎng)、圖”全產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，做強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車檢驗(yàn)檢測產(chǎn)業(yè)集群，推進(jìn)商業(yè)化場景建設(shè)，引導(dǎo)整車企業(yè)向智能網(wǎng)聯(lián)新能源商用汽車轉(zhuǎn)型，引進(jìn)央企、互聯(lián)網(wǎng)頭部企業(yè)資源，加快傳統(tǒng)企業(yè)升級步伐。
下一步，重慶高新區(qū)還將迭代升級西部車網(wǎng)智聯(lián)產(chǎn)業(yè)化擴(kuò)能、智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)及產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心暨李克強(qiáng)院士工作站等項(xiàng)目，啟動實(shí)施中科創(chuàng)達(dá)智能創(chuàng)新軟件平臺總部、馭勢科技乘用車自動駕駛研發(fā)中心、中車株洲所西南產(chǎn)業(yè)基地、矩陣汽車中國總部等項(xiàng)目?！耙磺卸荚诩涌焱七M(jìn)?！痹撠?fù)責(zé)人說，力爭到2027年，重慶高新區(qū)建成全市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地和新能源商用車制造重要承載地，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值1000億元。
