近日，東風汽車集團有限公司（以下簡稱“東風公司”）宣布實施新能源“躍動工程”，成立研發(fā)總院，構(gòu)建“1+n”研發(fā)體系，聚焦新能源轉(zhuǎn)型升級，深度整合集團研發(fā)體系及研發(fā)資源，全面提升研發(fā)效能。
這是繼今年實施東風乘用車新能源“躍遷行動”、新車型項目管理體制機制優(yōu)化以來，東風公司深入推進“轉(zhuǎn)型升級三年行動”，加快實現(xiàn)“科技躍遷”的又一重要舉措。
據(jù)悉，“十四五”以來，東風公司實施“科技躍遷”行動，基本完成了平臺、車型、關鍵總成及核心技術(shù)布局。
“1+n”研發(fā)體系中，“1”即研發(fā)總院，在現(xiàn)有東風公司技術(shù)中心的基礎上，調(diào)整成立科技規(guī)劃中心、先進材料與先行技術(shù)研究中心、軟件工程研究中心、造型設計中心等7個中心。研發(fā)總院承擔全集團乘用車的技術(shù)規(guī)劃及研發(fā)工作，負責造型、架構(gòu)、動力總成、智能軟件、先進材料、驗證等通用技術(shù)開發(fā)，并建立技術(shù)儲備貨架，實現(xiàn)從技術(shù)生產(chǎn)到落地的全環(huán)節(jié)管理與執(zhí)行，同時，直接負責東風乘用車公司、猛士汽車科技公司的產(chǎn)品開發(fā)?！皀”即各事業(yè)單元研發(fā)力量，在研發(fā)總院統(tǒng)一管理下，承擔上裝開發(fā)及適應性開發(fā)等任務。
“1+n”研發(fā)體系通過資源整合推動體系、流程、標準、信息系統(tǒng)、工具等技術(shù)底層邏輯的一體化，實現(xiàn)乘用車、商用車、零部件技術(shù)發(fā)展的統(tǒng)一規(guī)劃、集中研發(fā)、資源共享。
在新的架構(gòu)下，研發(fā)總院在造型設計、軟件自研上的綜合實力將得以增強，以“讓用戶滿意”為核心的車型生命周期管理將更加全面、深入，同時，公司對創(chuàng)新材料、前瞻技術(shù)的探索和研究將全面激發(fā)汽車核心技術(shù)的底層創(chuàng)新活力。東風公司各分子公司根據(jù)客戶需求“按需點單”，對市場形成快速響應。這將進一步提高研發(fā)效率，促進快速回應客戶需求，打通從科技強到產(chǎn)品強、企業(yè)強的通道。
東風公司研發(fā)總院負責人表示，將集中研發(fā)領域優(yōu)勢資源，在傳承“改進一代、開發(fā)一代、預研一代”的產(chǎn)品開發(fā)理念和主動研發(fā)體系基礎上，不斷提升平臺架構(gòu)的競爭力，不斷突破關鍵核心技術(shù)，不斷提高共有技術(shù)應用比例，在研發(fā)投入效率和創(chuàng)新體系效能上實現(xiàn)突破。
東風公司宣布：在“轉(zhuǎn)型升級三年行動”中，將持續(xù)加大研發(fā)投入，預計在自主新能源領域投入500億元，迭代推出18款自主乘用車新能源車型，投放22款商用車基礎車型，并加快引入行業(yè)領軍人才。研發(fā)總院造型中心目前已在武漢開建，總投資5.2億元，預計2025年投入使用。
