2024年1月3日，2024年第一架“青島造”固定翼飛機(jī)在萊西航空產(chǎn)業(yè)新城下線，機(jī)型為萬豐鉆石DA50，距離批量生產(chǎn)再近一步。
萬豐鉆石DA50是單發(fā)活塞式五座輕型飛機(jī)，機(jī)身長9.24米，高2.95米，翼展13.41米，油料可用便捷的航空煤油，動力可達(dá)300馬力，是目前世界上先進(jìn)的固定翼飛機(jī)之一，其飛行速度快、航程距離遠(yuǎn)，可廣泛應(yīng)用于俱樂部、飛行培訓(xùn)、私人用途、短途運輸、森林防護(hù)、應(yīng)急救援、空中游覽等領(lǐng)域。
萬豐航空是目前國內(nèi)唯一一家涵蓋飛機(jī)制造、機(jī)場管理、通航運營、低空保障、航校培訓(xùn)全產(chǎn)業(yè)鏈條的通航企業(yè)。鉆石DA50飛機(jī)主要技術(shù)源自奧地利鉆石飛機(jī)公司，其是世界通航產(chǎn)業(yè)的引領(lǐng)者。
2020年12月，萬豐（青島）通航產(chǎn)業(yè)園落戶萊西市航空產(chǎn)業(yè)新城，萊西市店埠鎮(zhèn)鎮(zhèn)長李向波介紹，作為青島首個飛機(jī)整機(jī)制造項目，萬豐鉆石飛機(jī)整機(jī)制造項目涉及機(jī)體零構(gòu)件制造、部件裝配和整機(jī)總裝等多個環(huán)節(jié)，這意味著鉆石DA50飛機(jī)的大部分零部件生產(chǎn)和裝配都在青島完成，而不是簡單地“組裝”，是真正意義上的“青島造”。
在“鏈主”企業(yè)帶動下，一批通航產(chǎn)業(yè)項目紛紛聚集，萊西通航產(chǎn)業(yè)從無到有，從小到大。目前，青島市通用航空產(chǎn)業(yè)園（萊西片區(qū)）已入駐企業(yè)8家，新引進(jìn)無人機(jī)企業(yè)3家，重點儲備項目10個。產(chǎn)業(yè)園所在的店埠鎮(zhèn)獲評省級航空文化特色小鎮(zhèn)。以航空教育為依托，以通航機(jī)場為平臺，以航空產(chǎn)業(yè)為核心，該片區(qū)積極打造通航運營、航空教育、航空旅游和航空制造等產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的國家級通航產(chǎn)業(yè)示范區(qū)。預(yù)計到2025年，通航產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值可達(dá)100億元。
這是青島通航產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展的一個縮影。在萊西店埠鎮(zhèn)西北方向40公里處的平度舊店鎮(zhèn)慈航機(jī)場，各種小型民用飛機(jī)不時起落。作為山東省首個取得A類使用許可證的跑道型通用機(jī)場，平度慈航機(jī)場的管理運營漸入佳境。該機(jī)場已完成目視跑道、平行滑行道、垂直聯(lián)絡(luò)道及與之相配套的航站樓、停機(jī)坪、機(jī)庫、飛行員公寓等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。未來，還將配套建設(shè)通航綜合服務(wù)區(qū)，拓展建設(shè)航空俱樂部、主題酒店等場所，擴(kuò)展飛機(jī)制造及維修等內(nèi)容。
作為青島通航產(chǎn)業(yè)的另一重鎮(zhèn)，即墨區(qū)于2018年引入青島空中客車直升機(jī)總裝線項目，作為空客集團(tuán)在歐洲以外的第一條H135型直升機(jī)總裝線，自2019年投產(chǎn)以來，已在省內(nèi)投入運營20架機(jī)。2023年6月，該機(jī)型首次走出國門，交付印尼。2023年10月，即墨通用機(jī)場獲民航華東地區(qū)管理局青島監(jiān)管局頒發(fā)的機(jī)場使用許可證，標(biāo)志著該機(jī)場已具備運營許可，達(dá)到通航條件。
