2024年1月15日，《重慶市高端摩托車產業(yè)集群高質量發(fā)展行動計劃（2023—2027年）》（以下簡稱《行動計劃》）發(fā)布，提出到2027年，全市摩托車產業(yè)工業(yè)總產值將達到1400億元，年產量突破800萬輛。
搶抓產業(yè)變革新風口
打造千億級摩托車產業(yè)集群
摩托車產業(yè)是重慶制造業(yè)支柱產業(yè)之一，發(fā)展基礎良好，在重慶經濟社會發(fā)展中地位重要、貢獻獨特。當前，摩托車產業(yè)正經歷著深刻變革，呈現(xiàn)出消費升級、綠色環(huán)保、智能運用、集聚融合等新趨勢，產業(yè)轉型升級迫在眉睫。
據統(tǒng)計，目前，重慶摩托車整車制造企業(yè)43家，2022年全市摩托車產量448.9萬輛；其中250ml及以上中大排量摩托車8.2萬輛，占比1.8%，同比增長9.8%；電動摩托車71萬輛，占比15.8%，同比增長7.5%。
出口方面，2022年全市出口總量約361.6萬輛，占全國出口總量的47.5%，出口平均單價550美元，250ml以上排量摩托車出口平均單價達到2850美元。
市經濟信息委表示，當前我市“彎梁車”“小排量”低端產品占比仍較高，關鍵零部件本地化配套率較低。優(yōu)化整車產品體系，加大產品研發(fā)力度，提升產品競爭力，提高關鍵零部件本地化配套率，是我市打造千億級摩托車產業(yè)集群重點發(fā)展方向。
到2027年產值達到1400億元
年產量突破800萬輛
根據《行動計劃》，到2027年，重慶摩托車產業(yè)工業(yè)總產值達到1400億元，年產量突破800萬輛（出口500?萬輛）；其中250ml及以上中大排量25萬輛，電動摩托車400萬輛。
同時，重慶將力爭培育4家年產50萬輛以上的摩托車龍頭企業(yè)，打造2個國際知名品牌，關鍵零部件本地化配套率達到80%，摩托車產業(yè)研發(fā)投入強度提高至5%；打造高端摩托車千億級特色優(yōu)勢產業(yè)集群，基本形成2個摩托車產業(yè)集聚區(qū)，摩托車產業(yè)配套更加完善，結構更加優(yōu)化，規(guī)模效益、自主創(chuàng)新、企業(yè)實力和集聚發(fā)展的水平進一步提升。
為實現(xiàn)上述目標，《行動計劃》提出7項重點任務：優(yōu)化摩托車產品體系、加快零部件產業(yè)補鏈強鏈、推進摩托車產業(yè)智能化發(fā)展、推動重點區(qū)域產業(yè)集聚區(qū)建設、提升產品核心競爭力、擴大出口市場規(guī)模、提升配套服務能力。
比如在推進摩托車產業(yè)智能化發(fā)展方面，重慶將推動摩托車產品智能化升級，提升摩托車產業(yè)數(shù)字化水平，包括加快推進智能環(huán)境感知技術、智能安全駕駛技術，以及智能人機交互技術在摩托車領域應用力度，提升摩托車產品智能化水平，提高摩托車駕乘樂趣。
在推動重點區(qū)域產業(yè)集聚區(qū)建設方面，重慶將加速構建產業(yè)集聚區(qū)，重點打造“1+N”模式產業(yè)園區(qū)，包括重點打造以九龍坡、巴南等渝南地區(qū)為核心的中大排量摩托車產業(yè)集群，以永川、銅梁等渝西地區(qū)為核心的電動摩托車產業(yè)集群等。
為保障《行動計劃》順利實施，重慶還將健全政策支撐體系，優(yōu)化招商引資環(huán)境，加快技術人才培養(yǎng)，如持續(xù)優(yōu)化摩托車產業(yè)高質量發(fā)展市級財政資金補助政策，重點支持大排量摩托車和電動摩托車產業(yè)發(fā)展；推動龍頭企業(yè)建立陸海新通道跨境電商產業(yè)聯(lián)盟，充分發(fā)揮西部陸海新通道運營平臺作用，完善產業(yè)鏈、穩(wěn)定供應鏈、融通資金鏈；加強企業(yè)主導的產學研深度融合，深化校企合作，促進互利共贏等。
