2024年1月31日，裝載著近300噸鋰精礦的卡車車隊從津巴布韋卡瑪?shù)倬S礦山駛向莫桑比克共和國貝拉港口，準(zhǔn)備裝箱啟運(yùn)回國。
“算上這首批近300噸，總共有5000噸鋰精礦陸續(xù)運(yùn)達(dá)國內(nèi)。這標(biāo)志著雅化集團(tuán)自有礦山卡瑪?shù)倬S正式進(jìn)入公司鋰資源保障體系，同時也代表著雅化集團(tuán)積極響應(yīng)國家‘一帶一路’號召，在打造‘具有全球影響力的鋰鹽供應(yīng)商’的國際化發(fā)展征程上邁出了堅實一步?！毖呕瘓F(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
礦產(chǎn)資源是工業(yè)化的物質(zhì)基礎(chǔ)，對于新能源這一戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)來說更顯重要。2013年，雅化集團(tuán)緊跟國家戰(zhàn)略步伐，抓住時代機(jī)遇，聚焦綠色生態(tài)發(fā)展，進(jìn)軍鋰行業(yè)。此時，雅化集團(tuán)生產(chǎn)所需的鋰精礦完全依靠進(jìn)口，被“卡脖子”的風(fēng)險極大。為破解資源難題，雅化集團(tuán)鎖定資源端，于2022年12月拿下第一個海外鋰資源項目——卡瑪?shù)倬S礦山。
該項目位于津巴布韋，總投資約18億元。自動工建設(shè)以來，雅化集團(tuán)礦山團(tuán)隊敢于吃苦、勇于奉獻(xiàn)，先后克服當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、生產(chǎn)要素不配套導(dǎo)致的諸多問題與挑戰(zhàn)，僅用42天便完成170萬立方米攔水壩建設(shè)；3個月完成一期選礦廠設(shè)備安裝實現(xiàn)整線聯(lián)動；6個月完成70公里33KV線路維護(hù)及建設(shè)，和當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)10公里公路升級改造。
目前，卡瑪?shù)倬S礦山一期項目自去年10月開始試生產(chǎn)以來各項性能穩(wěn)定提高，技術(shù)指標(biāo)滿足設(shè)計要求，年處理礦石量達(dá)30萬噸。一期項目有序推進(jìn)的同時，卡瑪?shù)倬S礦山二期項目已啟動建設(shè)，預(yù)計將于今年6月建成。一、二期項目建成后，卡瑪?shù)倬S礦山將年產(chǎn)鋰精礦35萬噸，屆時，雅化集團(tuán)鋰資源自給率將突破50％，對緩解鋰資源短缺、降低鋰鹽成本、提高市場議價能力具有積極作用。
下一步，雅化集團(tuán)將堅持國際化發(fā)展路線，深耕鋰行業(yè)，加快打造“具有全球影響力的鋰鹽供應(yīng)商”。
