2024年1月19日，湖州莫干山高新區(qū)企業(yè)浙江中航通飛研究院有限公司自主研發(fā)的3座單發(fā)全復合材料初級教練機AG100首批飛機下線及交付活動舉行。這也標志著航空工業(yè)通飛公司與德清合作的、在莫干山高新區(qū)落地的首個整機研制項目AG100飛機正式進入國內民航市場，開啟了市場化運營、產業(yè)化發(fā)展新征程。
活動現場頒發(fā)了AG100飛機型號合格證以及生產許可證，并向首批用戶交付飛機。談及為何選擇AG100，珠海中航飛行學校執(zhí)行董事侯擁軍表示，AG100飛機具備經濟性好、可靠性高、安全性優(yōu)、維護工作量小和培訓能力更強等特點，在初級飛行員培訓方面優(yōu)勢突出，得到國內飛行培訓機構高度關注和認可。
據悉，AG100飛機是航空工業(yè)通飛所屬公司浙江中航通飛研究院有限公司自主研制的一款3座單發(fā)全復合材料初級教練機，采用多項創(chuàng)新技術，在全球同行業(yè)中具備明顯的技術和全壽命成本的競爭優(yōu)勢，是在莫干山高新區(qū)開展全流程研發(fā)并取證的首款飛機，也是國內首款按照中國民航局CCAR-23部研發(fā)并取證的全復合材料結構的飛機。
2017年4月，莫干山高新區(qū)通航智造小鎮(zhèn)迎來了AG100飛機研發(fā)團隊。2020年6月，AG100首飛成功，完成藍天首秀。2023年12月26日，獲得中國民用航空局華東管理局頒發(fā)的生產許可證(PC)證。
此次飛機的下線交付，意味著浙江中航通飛研究院已形成完整的產品設計、試制、試驗、試飛、批產生產及交付能力，躋身全球主流民用教練機制造商行列。七年時間，成就了一段德清與中航通飛合作共贏的佳話。這段佳話的背后，是政企的雙向奔赴、互相成就、共同成長。
