近日，中國船舶大連造船為挪威北極光公司建造的全球首制7500立方米液態(tài)二氧化碳運輸船1號船、2號船出塢。
該船型總長約130米，型寬21.2米，結構吃水8米，由大連造船自主設計完成，擁有完全自主知識產權，船型研發(fā)過程采用多種創(chuàng)新技術手段。該船配置有兩個特殊材料加工制作的3750立方米全壓式C型液貨罐，用于運輸二氧化碳，最大承載壓力達19barg，可耐-35℃低溫。主機配置有液化天然氣與船用輕柴油兩種燃料，其船舶硫氧化物和氮氧化物的排放水平滿足最先進的能效設計指數(shù)要求。
該船出塢后將開展水下系泊試驗，正式交付后，將應用于歐洲二氧化碳捕捉及儲存計劃，收集歐洲工業(yè)產生的二氧化碳，運至挪威西海岸地區(qū)二氧化碳接收端碼頭加以處理后，注入海底地下2600米永久封存。作為目前全球首個專業(yè)服務于海洋碳運輸與封存的船舶，該型船將為全球解決陸地二氧化碳排放的模式起到引領和示范作用。
