作為重慶汽車產(chǎn)業(yè)主陣地，兩江新區(qū)錨定汽車產(chǎn)業(yè)綠色化、智能化趨勢，正大力推動汽車產(chǎn)業(yè)轉型升級，力爭下好產(chǎn)業(yè)發(fā)展“先手棋”。數(shù)據(jù)顯示，兩江新區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)已聚集50多個研發(fā)機構，新質生產(chǎn)力催生的新動能正在加速釋放。
長安汽車全球研發(fā)中心
以長安汽車為例。2019年，總投資43億元的長安汽車全球研發(fā)中心在兩江新區(qū)正式投用。走進該中心，一輛輛兼具科技感與高顏值的新能源汽車依次排列，全電數(shù)字平臺、高算力中央計算平臺等最新科技成果也集中展示……
長安汽車相關負責人表示，多年來公司持續(xù)加碼研發(fā)，已掌握600余項智能互聯(lián)、智能駕駛等領域技術。依托自主打造的智能汽車數(shù)字化平臺架構，未來幾年長安汽車將相繼推出20余款智能電動汽車。今年3月，長安汽車又添喜訊，最新一代藍鯨動力發(fā)布，憑借500bar的超高壓燃油噴射系統(tǒng)、1．45行程缸徑比以及150mJ高能點火技術，新藍鯨發(fā)動機的量產(chǎn)熱效率達到了44．28％，在全球范圍內(nèi)遙遙領先。
兩江新區(qū)的汽車產(chǎn)業(yè)，不僅催生了一批批新技術，全球創(chuàng)新資源正在“源源不斷”地向這里聚集：2017年，全球領先的汽車零部件供應商——德國大陸集團（以下簡稱“大陸集團”）在兩江新區(qū)設立重慶研發(fā)中心；2021年，大陸集團又在這里成立了中國軟件與系統(tǒng)研發(fā)中心，聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車領域的軟件研發(fā)。
4年內(nèi)設立2個研發(fā)中心，大陸集團為何選擇兩江新區(qū)？大陸集團中國區(qū)副總裁楊承祖表示，兩江新區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)基底雄厚、人才優(yōu)勢突出、營商環(huán)境優(yōu)越、發(fā)展前景廣闊。產(chǎn)業(yè)方面，重慶是中國汽車重鎮(zhèn)，兩江新區(qū)作為重慶汽車產(chǎn)業(yè)主陣地，產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈完善，發(fā)展目標堅定；人才方面，大院大所相繼落戶兩江新區(qū)，科研實力雄厚、專業(yè)人才集聚；營商環(huán)境方面，大陸集團與兩江新區(qū)建立了良好的合作伙伴關系。未來，大陸集團還將進一步提升重慶研發(fā)中心的研發(fā)實力、培養(yǎng)軟件研發(fā)人才，提升本地的系統(tǒng)及軟件研發(fā)能力，以創(chuàng)新技術賦能中國智能出行的發(fā)展。
長安汽車全球研發(fā)中心、大陸集團中國軟件與系統(tǒng)研發(fā)中心……一批批重點項目在兩江新區(qū)落地，不僅讓新區(qū)的汽車產(chǎn)業(yè)煥發(fā)出新的活力，也讓“兩江造”汽車在全球市場更加自信。展望未來，兩江新區(qū)將圍繞新質生產(chǎn)力，大力提升智能網(wǎng)聯(lián)和新能源化水平，進一步增強產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈韌性和競爭力。
