2024年5月9日，伴隨著悠長(zhǎng)的鳴笛聲，“潤(rùn)發(fā)平安”輪緩緩駛離南京港江北集裝箱碼頭204泊位，駛向上海洋山港碼頭，標(biāo)志著南京港至上海港外貿(mào)內(nèi)支線直航首航開通。
“在這之前，南京到上海的外貿(mào)內(nèi)支線會(huì)中途加掛1至2個(gè)港口，運(yùn)輸時(shí)間在3天以上，南京的客戶對(duì)接上海的大船需提前預(yù)留約7天時(shí)間。為趕船期，很多客戶選擇公路直拖上海。本次直航開通后，運(yùn)輸時(shí)間縮減至33小時(shí)，將會(huì)有更多的客戶選擇水路出運(yùn)?！蹦暇└劢奔b箱碼頭有限公司副總經(jīng)理管俊俊介紹，線路由7家支線公司共享共用，以包艙兩兩結(jié)算的模式實(shí)現(xiàn)港口之間點(diǎn)對(duì)點(diǎn)直達(dá)。
據(jù)悉，該航班為南京江北、安徽皖東、皖北地區(qū)和蘇北地區(qū)外貿(mào)企業(yè)提供直航班線，可解決腹地區(qū)域集裝箱貨源直航艙位不足的短板，滿足外貿(mào)企業(yè)運(yùn)輸需求，極大節(jié)約外貿(mào)集裝箱運(yùn)輸成本，推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶全流域聯(lián)動(dòng)發(fā)展。同時(shí)，進(jìn)一步加強(qiáng)南京港與上海港的聯(lián)動(dòng)效應(yīng)，織密南京港集裝箱航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，完善集裝箱運(yùn)輸體系，為打造南京都市圈“最佳出?？凇痹偬硇聞?dòng)能。
