近日，一艘同時(shí)裝載著內(nèi)貿(mào)集裝箱和外貿(mào)集裝箱的船舶從寧波港開出，抵達(dá)東莞港。
內(nèi)貿(mào)集裝箱裝載的貨物在東莞港卸下后集散到周邊地區(qū)，50個(gè)外貿(mào)集裝箱標(biāo)箱在黃埔海關(guān)所屬沙田海關(guān)的監(jiān)管下，搭乘國(guó)際航行船舶出口到越南。本次航行標(biāo)志著“寧波港-東莞港”內(nèi)外貿(mào)集裝箱同船運(yùn)輸業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)“雙向開行”。
內(nèi)外貿(mào)集裝箱貨物同船運(yùn)輸，是指從事承運(yùn)海關(guān)監(jiān)管貨物的外貿(mào)內(nèi)支線船舶，經(jīng)海關(guān)同意后可充分利用剩余的艙位同時(shí)承載內(nèi)貿(mào)集裝箱貨物，即船舶同時(shí)載運(yùn)外貿(mào)轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸集裝箱貨物和內(nèi)貿(mào)集裝箱貨物。2023年11月，東莞港至寧波港裝船出口內(nèi)外貿(mào)同船運(yùn)輸業(yè)務(wù)正式開通。
據(jù)了解，目前寧波遠(yuǎn)洋運(yùn)輸股份有限公司在東莞港共投入3艘船舶運(yùn)營(yíng)，掛靠天津、寧波、太倉(cāng)、欽州等港口，3艘船舶均已具備內(nèi)外貿(mào)集裝箱同船運(yùn)輸?shù)馁Y質(zhì)。
長(zhǎng)三角周邊企業(yè)通過(guò)寧波遠(yuǎn)洋班輪實(shí)現(xiàn)內(nèi)貿(mào)和外貿(mào)集裝箱貨物同船配載、同船運(yùn)輸，貨物在寧波申報(bào)、寧波放行，再?gòu)臇|莞港起航運(yùn)往東南亞，免去異地申報(bào)、異地查驗(yàn)等流程。同時(shí)，該項(xiàng)業(yè)務(wù)能充分利用珠三角、長(zhǎng)三角豐富外貿(mào)航線資源，提升物流集聚效應(yīng)和船舶艙位利用效率。
為保障“寧波港-東莞港”內(nèi)外貿(mào)集裝箱同船運(yùn)輸業(yè)務(wù)順利運(yùn)行，沙田海關(guān)提前做好境內(nèi)船舶備案和轉(zhuǎn)關(guān)場(chǎng)所代碼維護(hù)等工作，指導(dǎo)企業(yè)理順報(bào)關(guān)、查驗(yàn)、轉(zhuǎn)關(guān)、出境等業(yè)務(wù)流程，同時(shí)強(qiáng)化順勢(shì)監(jiān)管，利用“實(shí)地+視頻”相結(jié)合的方式，加強(qiáng)對(duì)中轉(zhuǎn)船舶和集裝箱的監(jiān)管，保障貨物安全、高效通關(guān)。
東莞港集裝箱三期碼頭副總經(jīng)理曾景遠(yuǎn)說(shuō)：“內(nèi)外貿(mào)集裝箱同船運(yùn)輸模式的推廣，進(jìn)一步強(qiáng)化了寧波港與東莞港在內(nèi)外貿(mào)航線流向、運(yùn)力等方面的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，有效降低了企業(yè)的物流成本。”
“‘寧波港-東莞港’內(nèi)外貿(mào)集裝箱同船運(yùn)輸業(yè)務(wù)的‘雙向開行’，是沙田海關(guān)服務(wù)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展重大戰(zhàn)略協(xié)同的成功探索。接下來(lái)，沙田海關(guān)將進(jìn)一步創(chuàng)新物流監(jiān)管模式，助力東莞港與更多港口強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，共同為進(jìn)出口企業(yè)提供更優(yōu)質(zhì)便捷的外貿(mào)物流路徑。”沙田海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)黃靜說(shuō)。
