2024年6月14日，首趟鄭州至日照港鐵海聯(lián)運(yùn)班列從國鐵集團(tuán)鄭州局圃田站啟程，搭載汽車配件、機(jī)械設(shè)備等貨物一路向東，抵達(dá)日照港后轉(zhuǎn)海運(yùn)發(fā)往東南亞地區(qū)。
據(jù)悉，之前鄭州已開通至青島港鐵海聯(lián)運(yùn)班列，今年以來開行數(shù)量質(zhì)量實(shí)現(xiàn)雙提升，貨物發(fā)送需求保持旺盛，目前已達(dá)到每日一班的開行頻次。此次鄭州至日照港鐵海聯(lián)運(yùn)班列的順利開行，將進(jìn)一步豐富河南、山東兩省之間的鐵海聯(lián)運(yùn)物流體系，有力推進(jìn)中原城市群與山東半島城市群協(xié)同發(fā)展,助力河南的“內(nèi)陸口岸”向“出?？凇边~進(jìn)。據(jù)了解，鄭州至日照港鐵海聯(lián)運(yùn)班列將保持每周一班的頻次常態(tài)化開行。
為進(jìn)一步服務(wù)鐵路貨運(yùn)市場需求，國鐵集團(tuán)鄭州局持續(xù)深化鐵路貨運(yùn)物流體系改革，豐富多式聯(lián)運(yùn)物流產(chǎn)品供給多樣性，加大“公轉(zhuǎn)鐵”組織力度，充分發(fā)揮管內(nèi)鐵路物流中心作用，積極走訪摸排企業(yè)多樣化運(yùn)輸需求，細(xì)化完善班列運(yùn)輸組織方案，在貨物裝卸、調(diào)度組織、港口功能前置等方面為客戶提供“個(gè)性化”定制服務(wù)，并實(shí)行優(yōu)先承運(yùn)、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn)，積極為鐵海聯(lián)運(yùn)班列選取優(yōu)質(zhì)車輛，做好空車調(diào)配，持續(xù)提升班列開行質(zhì)量效率，積極降低社會(huì)物流成本。
