2024年6月20日，2024武漢低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進大會上，武漢亮出目標(biāo)：到2027年，低空經(jīng)濟核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破200億元。到2030年，低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破千億元，武漢市進入國內(nèi)低空經(jīng)濟綜合實力第一方陣。武漢作為全國重要的交通樞紐和科技創(chuàng)新中心，具備發(fā)展低空經(jīng)濟的獨特優(yōu)勢。
政策劃出“新跑道”
分類分級劃設(shè)低空飛行器適飛空域
大會上，武漢市經(jīng)信局首次對《關(guān)于支持武漢市低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的實施意見》（以下簡稱《實施意見》）《武漢市支持低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》（以下簡稱《措施》）政策做出解讀。
“首要就是解決合法合規(guī)起飛問題。”武漢市經(jīng)信局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，武漢正在推進飛行保障體系建設(shè)，完善低空監(jiān)管服務(wù)體系建設(shè)。制定武漢市民用無人駕駛航空器安全管理辦法等政策文件。分類分級劃設(shè)低空飛行器適飛空域。規(guī)劃多層次、多場景城市低空航線網(wǎng)絡(luò)。統(tǒng)籌建立低空飛行審批監(jiān)管平臺。
《措施》提出支持低空經(jīng)濟重大項目落戶；支持低空基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)；支持設(shè)立低空飛行器測試服務(wù)基地；支持低空經(jīng)濟標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制訂；支持設(shè)立低空試點航線；支持企業(yè)提升科技創(chuàng)新能力。鼓勵企業(yè)獨立或者聯(lián)合高校院所、新型研發(fā)機構(gòu)組建創(chuàng)新聯(lián)合體；加強低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)金融支持；支持低空經(jīng)濟人才引育；支持低空經(jīng)濟企業(yè)投資技改；促進低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)集聚等。
創(chuàng)新避免“同質(zhì)化”
讓低空經(jīng)濟搭上遙感、人工智能
“我們正在與武漢大學(xué)遙感學(xué)院合作開發(fā)‘超大城市空域劃設(shè)數(shù)智治理綜合服務(wù)平臺’?！睎|鴻通用航空（湖北）有限公司總經(jīng)理吳銳剛透露，面對未來低空高密度、海量飛行活動，企業(yè)在嘗試將空域變成可定標(biāo)、可量化、可計算、可管理的時空數(shù)據(jù)空間。這家企業(yè)不滿足于直升機運營，希望以直升機為載體，構(gòu)建立足武漢、面向全國的低空運營網(wǎng)絡(luò)。
低空經(jīng)濟是否就等同于無人機？中國航空研究院首席專家、俄羅斯自然科學(xué)院外籍院士舒振杰在《新質(zhì)生產(chǎn)力之低空經(jīng)濟》的主旨演講中回答了這個疑問。他介紹，低空經(jīng)濟主要包括低空基礎(chǔ)設(shè)施、低空航空器制造、低空運營服務(wù)和法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)檢測。
對照來看，武漢已集聚了低空制造、低空飛行、低空保障等領(lǐng)域的企業(yè)上百家，具有制造基礎(chǔ)；現(xiàn)有多個通用機場，5G網(wǎng)絡(luò)高質(zhì)量覆蓋，數(shù)據(jù)中心、算力供給體系健全，基礎(chǔ)設(shè)施不缺位；超大城市也不缺場景。
武漢市經(jīng)信局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，唯有增強自主創(chuàng)新能力，開展核心技術(shù)攻關(guān)，才能解決差異化發(fā)展問題。在武漢，低空經(jīng)濟正與紅外感知、北斗地理信息、人工智能等結(jié)合，形成新的技術(shù)競爭力。
“電力巡檢時，‘飛手’們最犯愁的是飛一會兒就得充電，一機對應(yīng)一‘巢’特別浪費，但多機一‘巢’，可不得打架？我們把這個問題交給人工智能。”飛流智能創(chuàng)始人劉奇說，企業(yè)跟國家電網(wǎng)聯(lián)合創(chuàng)新，讓飛流智能的“無人機＋智能機巢”解決了這個問題，機巢就是指揮平臺，運用AI算法，能同時容納多臺無人機回“巢”錯時充電、執(zhí)行任務(wù)，同時，AI大腦還積攢了大量巡檢數(shù)據(jù)。
近期，飛流智能的“低空視角下智慧光伏目標(biāo)檢測數(shù)據(jù)集和智慧城市目標(biāo)檢測數(shù)據(jù)集”在深圳數(shù)據(jù)交易所上市，這也成了全國首個低空經(jīng)濟數(shù)據(jù)產(chǎn)品。
場景闖出“無人區(qū)”
“國內(nèi)首個”將在漢部署2000條航線
“我們已在光谷某園區(qū)進行了測試，解決園區(qū)內(nèi)部快遞送餐需求，顧客通過微信小程序就能輕松下單?！笔o人機行業(yè)協(xié)會會長、湖北電鷹科技有限公司董事長蔡曉東透露，企業(yè)“電鷹速遞”已率先在物流場景中嘗試。
他介紹，該項目采用電鷹科技自主研發(fā)的EHM－1600無人機平臺，最大載重12公斤，抗風(fēng)能力大于6級，“后期將逐步開放商圈—園區(qū)、商圈—公園、商圈—社區(qū)等配送場景”。
“僅去年，我們就完成了20余次航空醫(yī)療救護演練、應(yīng)急救援演練等任務(wù)，飛行直升機187架次。”東鴻通用航空（湖北）有限公司總經(jīng)理吳銳剛帶來了航空醫(yī)療救護、應(yīng)急救援等領(lǐng)域場景應(yīng)用。
黃立創(chuàng)立的普宙科技，擁有完整的無人機底層技術(shù)。黃立在大會上介紹，普宙科技與東湖高新區(qū)深度合作的空天地一體化智慧城市項目已成為全國標(biāo)桿，項目將于今年10月竣工驗收。屆時，在高新區(qū)范圍內(nèi)，預(yù)計共部署無人機186架、自動機庫128套，總規(guī)劃航線超2000條，這將成為國內(nèi)首個全區(qū)范圍全覆蓋、百余架無人機全自動巡飛的低空經(jīng)濟創(chuàng)新實踐。
“武漢正在大力破解應(yīng)用場景不夠豐富的問題。”武漢市經(jīng)信局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，武漢將拓展低空物流領(lǐng)域應(yīng)用，定制低空物流試點航線。擴大低空文旅領(lǐng)域應(yīng)用，積極培育低空旅游消費市場。拓展低空載人交通領(lǐng)域應(yīng)用，推動無人駕駛載人航空器在城市空中交通中的示范應(yīng)用。
同時，武漢還將抓住武漢市低空發(fā)展的場景優(yōu)勢領(lǐng)域，推動低空共享無人機應(yīng)用，以龍頭企業(yè)普宙科技為根基，打造智慧低空城市武漢樣板，覆蓋全省，走向全國。
