汽車及零部件產(chǎn)業(yè)是武漢第一大支柱產(chǎn)業(yè)。2024年年以來(lái)，武漢持續(xù)加快汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐，大力發(fā)展新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車，出臺(tái)政策鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)外汽車頭部企業(yè)在漢設(shè)立研發(fā)中心，開(kāi)展“以舊換新”等多種形式的汽車營(yíng)銷推廣，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈從生產(chǎn)制造向設(shè)計(jì)研發(fā)、汽車消費(fèi)服務(wù)等高附加值“微笑曲線”兩端延伸。
2024年6月，總投資5.24億元的拙河科技研發(fā)中心及華中區(qū)域總部項(xiàng)目在華中智谷文化產(chǎn)業(yè)園建成啟動(dòng)。拙河科技是國(guó)內(nèi)億像素領(lǐng)域的“瞪羚”企業(yè)，其核心研發(fā)團(tuán)隊(duì)來(lái)自清華大學(xué)，研發(fā)的億像素陣列計(jì)算攝像機(jī)產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于智慧城市、交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)領(lǐng)域。
27家汽車領(lǐng)域外企在漢設(shè)立研發(fā)中心
32年前，企業(yè)家施振榮提出了著名的“微笑曲線”理論——處于微笑曲線兩端的設(shè)計(jì)研發(fā)、品牌服務(wù)利潤(rùn)較高，而處于微笑曲線底部的組裝、加工、銷售等中間環(huán)節(jié)利潤(rùn)微薄。
以新能源汽車行業(yè)為例，最近的一組數(shù)據(jù)顯示，特斯拉憑借創(chuàng)新的外觀設(shè)計(jì)以及自動(dòng)駕駛、輕量化、電池等核心專利技術(shù)，平均每輛車凈利潤(rùn)為5萬(wàn)元，單車?yán)麧?rùn)率達(dá)到20%，超過(guò)寶馬、奔馳、豐田，位居全球汽車制造商之首。
如何向汽車產(chǎn)業(yè)鏈高附加值延伸突破？武漢一方面苦練內(nèi)功，持續(xù)加大研發(fā)投入；一方面善借外力，招引國(guó)內(nèi)外頭部企業(yè)在漢設(shè)立研發(fā)中心。
就在2024年5月25日，武漢東軟軟件園正式開(kāi)園，比預(yù)計(jì)時(shí)間提前半年。這家國(guó)內(nèi)首家軟件上市企業(yè)將武漢布局為繼沈陽(yáng)、大連之后的第三個(gè)研發(fā)基地。東軟集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)劉積仁在接受長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)采訪時(shí)說(shuō)，武漢東軟軟件園的首要定位是圍繞汽車行業(yè)發(fā)展，“我們?yōu)榱宋磥?lái)的發(fā)展選擇了武漢”。
此前一個(gè)月，德國(guó)采埃孚集團(tuán)被動(dòng)安全零部件生產(chǎn)基地在漢投產(chǎn)，武漢研發(fā)中心同步啟動(dòng)。德國(guó)采埃孚集團(tuán)是一家擁有百年歷史的世界500強(qiáng)企業(yè)，為全球排名前三的汽車零部件供應(yīng)商。采埃孚集團(tuán)被動(dòng)安全事業(yè)部執(zhí)行副總裁魯?shù)婪颉に顾吮硎?，武漢工廠不僅是采埃孚集團(tuán)全球重要的安全氣囊生產(chǎn)基地，還擁有完整的測(cè)試、研發(fā)能力，“未來(lái)還將分擔(dān)全球其他地區(qū)研發(fā)中心的研發(fā)工作”。
兩年來(lái)，日本愛(ài)機(jī)，法國(guó)艾菲、佛吉亞、法雷奧，美國(guó)安波福、偉世通、康明斯等一大批國(guó)際知名汽車企業(yè)在車谷設(shè)立研發(fā)中心，涉及無(wú)人駕駛、汽車電子、汽車芯片、新能源研發(fā)等新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域。截至目前，全區(qū)已集聚27家汽車外資研發(fā)中心。
東風(fēng)、華為、百度、中國(guó)電子云、路特斯、浪潮集團(tuán)、國(guó)電氫能、科大訊飛、鼎龍、金發(fā)科技、東軟等一批的國(guó)內(nèi)頭部企業(yè)在漢設(shè)立研發(fā)中心，助力武漢打造“下一代”汽車科技創(chuàng)新生態(tài)圈。
武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)科創(chuàng)局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，去年武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)5家企業(yè)獲批湖北省工程研究中心，8家企業(yè)獲批湖北省企業(yè)技術(shù)中心。目前，全區(qū)擁有市級(jí)及以上研發(fā)平臺(tái)176家，其中省級(jí)企業(yè)研發(fā)平臺(tái)97家、國(guó)家級(jí)2家，覆蓋汽車產(chǎn)業(yè)、新能源、新材料、人工智能等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。
一批汽車服務(wù)領(lǐng)域龍頭企業(yè)落戶武漢
消費(fèi)服務(wù)是汽車產(chǎn)業(yè)鏈“微笑曲線”重要的一端，其中包含的“汽車后市場(chǎng)”涵蓋汽車維修、汽車養(yǎng)護(hù)、汽車用品、汽車金融等多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，不僅提升汽車產(chǎn)業(yè)附加值，還可為產(chǎn)業(yè)流通端、生產(chǎn)端注入強(qiáng)勁動(dòng)能，更好滿足消費(fèi)者多樣化汽車消費(fèi)需求。
去年，商務(wù)部等9部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于推動(dòng)汽車后市場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，提出優(yōu)化汽車配件流通環(huán)境、促進(jìn)汽車維修服務(wù)提質(zhì)升級(jí)等七個(gè)方面的政策措施。
今年，一批汽車服務(wù)領(lǐng)域龍頭企業(yè)落戶武漢，汽車消費(fèi)政策支持力度不減，產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)服務(wù)日益完善。1月22日，武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)與杭州天貓車站科技有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。天貓養(yǎng)車將在漢布局華中區(qū)域總部、新能源汽車區(qū)域技術(shù)中心和汽車售后服務(wù)綜合門(mén)店等項(xiàng)目。
3月11日，京東汽車全國(guó)汽車配件供應(yīng)鏈基地項(xiàng)目簽約，京東汽車擬在武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)布局汽車配件供應(yīng)鏈基地及京東養(yǎng)車連鎖門(mén)店。5月20日，長(zhǎng)江汽車鏈平臺(tái)正式上線，立足湖北、輻射全國(guó)，打造汽車供應(yīng)鏈“淘寶”，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)快速對(duì)接、整合利用產(chǎn)業(yè)資源。
以長(zhǎng)江汽車鏈為例，湖北長(zhǎng)江車百鏈科技有限公司總經(jīng)理陳力介紹，平臺(tái)上線以來(lái)，已吸引1萬(wàn)多家企業(yè)注冊(cè)，涵蓋整車生產(chǎn)、汽車零部件制造等領(lǐng)域。入駐企業(yè)及產(chǎn)品信息突破15萬(wàn)條，發(fā)布需求信息11500多條，促成交易42筆，累計(jì)對(duì)接金額72.9億余元。
“車谷造”汽車品牌走向全國(guó)。去年以來(lái)，武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)聯(lián)合東風(fēng)公司，先后在武漢、西安、西藏等地舉行“車谷造”汽車品牌推介巡展活動(dòng)，嵐圖、猛士、東風(fēng)本田、東風(fēng)日產(chǎn)等加快拓展西北大市場(chǎng)，駛進(jìn)雪域高原。2023年，嵐圖汽車產(chǎn)銷量突破5萬(wàn)輛。
