日前，就讀于湖南大眾傳媒職業(yè)技術學院的李同學，放學后在“智航飛購”小程序上下了個單，回寢室途中，在徐特立公園的無人機外賣配送點，就看到他的外賣“從天而降”。這架無人機飛行的高度遠比大飛機飛得低，具體來說，其實就是低空空域，這通常指距正下方地平面垂直距離1000米以內，根據(jù)不同地區(qū)特點和實際需要也可延伸到3000米以內。
今年全國兩會，“低空經(jīng)濟”首次寫入政府工作報告，這片空域迅速成為產(chǎn)業(yè)藍海，國內各大城市、資本機構蜂擁而至，長沙也加入了搶占這個未來產(chǎn)業(yè)高地的隊伍中。切入低空經(jīng)濟賽道，長沙有什么優(yōu)勢？有哪些探索？又將如何布局，在全國搶先一步？
機遇 萬億市場吸引眾多城市競逐
據(jù)了解，長沙范圍內，已有長沙自貿臨空區(qū)、長沙經(jīng)開區(qū)、雨花經(jīng)開區(qū)、天心經(jīng)開區(qū)等產(chǎn)業(yè)園區(qū)明確提出要大力發(fā)展低空經(jīng)濟，且部分園區(qū)已開辟低空物流應用航線。
今年以來，全國已有26個省份將低空經(jīng)濟寫入地方政府工作報告。包括北京、深圳、廣州在內，全國目前已有超20個省市出臺了培育低空經(jīng)濟的產(chǎn)業(yè)政策。
為何上述省、市和園區(qū)要大力發(fā)展低空經(jīng)濟？
一是代表著新質生產(chǎn)力。作為新興產(chǎn)業(yè)，低空經(jīng)濟具有極高的科技含量和創(chuàng)新要素集中等特點，其產(chǎn)業(yè)鏈條長、應用場景復雜、使用主體多元，涉及的部門和領域廣泛，是新質生產(chǎn)力的典型代表，更是培育發(fā)展新動能的重要方向，培育低空經(jīng)濟就是投資未來。
二是市場廣闊，前景無限。據(jù)測算，2023年我國低空經(jīng)濟規(guī)模超5000億元，2030年有望達到2萬億元，低空經(jīng)濟潛力可期。
從全國來看，深圳目前處于低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展第一梯隊。據(jù)統(tǒng)計，2023年，深圳低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)規(guī)模960億元，擁有規(guī)上企業(yè)341家、鏈上企業(yè)1730家。
同為中部城市的武漢，其在低空經(jīng)濟的研發(fā)、制造與市場落地等環(huán)節(jié)表現(xiàn)出色，躋身全國前十。據(jù)統(tǒng)計，武漢現(xiàn)有200多家從事無人機研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、培訓、服務的企業(yè)，覆蓋從上游零部件到下游場景應用各個環(huán)節(jié)。
湖南正在奮起直追。今年6月，湖南發(fā)布《關于支持全省低空經(jīng)濟高質量發(fā)展的若干政策措施》，從12個方面發(fā)力，培育低空經(jīng)濟成為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，并鼓勵對傾轉旋翼、低噪聲螺旋槳等填補國家空白核心技術的企業(yè)給予補貼。
長沙也將搭乘湖南政策東風，全速布局。優(yōu)勢 智慧低空全價值鏈加速成型
湖南作為全國第一個全域低空空域管理改革試點拓展省份，先后出臺全國第一部地方性通航法規(guī)，建立了全國第一個覆蓋全省的低空監(jiān)視網(wǎng)。
“通航改革，這是湖南和長沙發(fā)展低空經(jīng)濟的顯著優(yōu)勢?！眹H歐亞科學院院士、粵港澳大灣區(qū)數(shù)字經(jīng)濟研究院低空經(jīng)濟分院執(zhí)行院長李世鵬分析，這將是長沙低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)彎道超車的重要基礎。
通航改革優(yōu)勢下，一片獨一無二低空試飛空域在長沙應運而生，該空域位于長株潭綠心地段，可進行300米以下低空空域試飛，布局以物理起降點、充電設施為關鍵的設施網(wǎng)，面向全國主機廠，實現(xiàn)無人航空器、通用航空器、eVTOL（電動垂直起降飛行器）在低空領域從實驗、中試、定型到出廠驗收的各環(huán)節(jié)試飛驗證場景全覆蓋。
除了空域優(yōu)勢外，低空飛行器的生產(chǎn)制造，長沙也有堅實的基礎。從產(chǎn)業(yè)鏈和供應鏈的角度看，飛行器與新能源汽車行業(yè)的供應鏈高度重合，以eVTOL為例，其零部件有70%至80%與新能源汽車重合，另外的20%則是傳統(tǒng)航空飛行器用到的高可靠性、高附加值的零部件。
作為長沙千億級產(chǎn)業(yè)集群，汽車及零部件產(chǎn)業(yè)集群歷經(jīng)多年發(fā)展，早已形成了成熟的供應鏈體系。值得關注的是，關于無人機設備的續(xù)航儲能問題，長沙的另一個千億級產(chǎn)業(yè)集群——先進能源產(chǎn)業(yè)集群亦能及時“補位”。
依托長沙人工智能的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，長沙正構建起“測試認證—數(shù)字低空—整機生產(chǎn)—關鍵零部件—維護維修檢修—運營服務”智慧低空全價值鏈，一個集研發(fā)、制造、交付與后市場服務于一體的完整產(chǎn)業(yè)鏈條正加速成型。
此外，平臺和人才優(yōu)勢也發(fā)揮了重要作用。長沙擁有全國唯一的中小型航空發(fā)動機研制基地、飛機起降系統(tǒng)研制基地以及國防科技大學等一批在航空及北斗領域具有較強實力的高校創(chuàng)新平臺和人才培養(yǎng)基地。
探索 奮力跑通低空經(jīng)濟商業(yè)閉環(huán)
在全新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展賽道上，長沙低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)如何乘勢加速、振翅高飛？“未來對低空經(jīng)濟的管理，要在數(shù)字化空間做文章?！痹诶钍砾i看來，長沙低空經(jīng)濟實現(xiàn)高質量發(fā)展的挑戰(zhàn)在于，要進一步激活人工智能產(chǎn)業(yè)對低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的輻射帶動作用。
對于低空經(jīng)濟的管理，長沙也正在探索。在湖南省通用航空服務中心長沙飛行服務站，看到，監(jiān)測大屏顯示，正有20多架飛機在3000米以下的低空空域飛行，每架飛機的飛行信息一目了然?！拔覀儸F(xiàn)在平均每天收到飛行計劃100條左右，放行約40條，每天實際飛行約400架次，總飛行時間約140小時?！焙鲜⊥ê桨l(fā)展有限公司飛行服務站值班人員介紹。
這是中南地區(qū)首個A類飛行服務站，位于長沙自貿臨空區(qū)，可為通航用戶提供飛行動態(tài)監(jiān)視、飛行計劃處理、氣象服務等，解決了低空飛行“看不見、喊不應、連不上”的問題。
對于下一步的挑戰(zhàn)，省通航發(fā)展公司有關負責人介紹，要依托通用機場、臨時起降點、飛行營地等，優(yōu)化低空通信組網(wǎng)，為通航用戶提供更周到的低空飛行服務保障，助力豐富低空應用場景和低空經(jīng)濟發(fā)展。
任何產(chǎn)業(yè)發(fā)展到一定的階段，都需要推動其實現(xiàn)商業(yè)化應用，將試驗品轉化為商品，自我造血，從而實現(xiàn)良性發(fā)展。對于低空經(jīng)濟的商業(yè)化道路，雨花經(jīng)開區(qū)黨工委書記陳海波認為，要打造“小切口、深挖掘、高質量”的低空經(jīng)濟“雨花模式”，尤其要著重于消費場景的挖掘，重視跑通商業(yè)閉環(huán)。
除了無人機物流，無人機在文旅行業(yè)的應用潛力遠未完全開發(fā)。湖南中電金駿科技集團有限公司有關負責人介紹，公司已與石燕湖景區(qū)簽約，今后無人機將用于景區(qū)全景拍攝、即時安全監(jiān)測、低空救援與緊急物資配送、植物保護等領域，提高管理效率。至于廣大游客，則可享受到旅游拍攝、物流、VR觀光、青少年研學等生動豐富的智能無人機服務，提升旅游體驗。
在交通領域，深圳大漠大智控技術有限公司創(chuàng)始人、董事長劉漢斌告訴群眾，他們研發(fā)的智能語音無人機就可用于交通巡查，尤其適用于快速處置交通事故。目前，公司已完成簽約，即將落戶長沙。
在低空經(jīng)濟新消費場景拓展的同時，無人機運輸、撒藥等應用新場景也相繼走進市民生活。其中，農用植保無人機以其安全高效、綠色環(huán)保、防治效果顯著的特點，逐漸走進鄉(xiāng)野，成為現(xiàn)代農業(yè)發(fā)展的“當紅頂流”。
“和人工噴灑相比，無人機灑藥更均勻，覆蓋面積更大，工作效率更高?！苯鹭S農業(yè)服務有限公司負責人汪雪紅說，單個無人機每次可以載重40公斤，視不同的地形環(huán)境，一天可以噴灑33公頃至67公頃地。
