不久前，一架傳統(tǒng)大型柴油無人測繪機被小心翼翼地收進貴州博偉無人機科技有限公司展館，正式退役。這臺民用無人機中的“大家伙”，曾為“中國天眼”選址服務。
“那時候，將攝像頭綁在飛機上，拍回來的素材還需要用膠片洗出來?！辈﹤タ萍紵o人機培訓教務主任林凌說，一代無人機見證了發(fā)展歷史，也意味著新的技術和設備在迭代升級。
資源調查、環(huán)境監(jiān)測、災害預警、科學研究……當前，新一代更輕便、靈活的無人機設備正被應用到貴州各行業(yè)中，無人機培訓持續(xù)走熱，產(chǎn)業(yè)鏈上以安順航空產(chǎn)業(yè)城為核心的工業(yè)根基逐漸壯大。業(yè)界測算，2026年我國低空經(jīng)濟規(guī)模有望突破萬億元，而今，貴州正勇闖萬億級新市場。
黨的二十屆三中全會提出，深化綜合交通運輸體系改革，推進鐵路體制改革，發(fā)展通用航空和低空經(jīng)濟，推動收費公路政策優(yōu)化。去年底召開的中央經(jīng)濟工作會議將低空經(jīng)濟等列入戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)行列。今年3月，“低空經(jīng)濟”四個字首次寫入政府工作報告。
當前，貴州正搶抓國產(chǎn)大飛機和低空經(jīng)濟發(fā)展機遇，以擴大低空消費為牽引，以打造場景示范為突破，以培育低空產(chǎn)業(yè)為主線，以提升飛行服務能力為保障，加快形成研發(fā)、制造、試飛、檢測、維修、運營等一體化低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局，低空經(jīng)濟蓄勢起航。
“天空之眼”領飛新賽道
中航工業(yè)貴飛“鷂鷹”民用無人機完成對貴州安順首次航測；畢節(jié)市七星關區(qū)九成新兵持民用無人機駕駛證入伍；各縣常態(tài)化使用無人機增雨抗旱……貴州無人機已廣泛應用于航空測繪、資源勘探、農業(yè)植保、油氣管網(wǎng)巡檢等領域。
貴州理工學院航空航天工程學院院長、教授陳霖周廷認為，在眾多場景應用中，AI+遙感技術就像是“天空之眼睛”，它能夠遠距離、高精度地探測各種信息，提供全面、實時的數(shù)據(jù)支持。
3月初，國內自主研制的翼龍-2H氣象型無人機在畢節(jié)、六盤水、安順等地，首次成功實施人工增雨作業(yè)飛行，累計飛行近5小時。興義市公安利用無人機在常發(fā)性擁堵路段開展無人機視頻巡邏，輔助地面警務力量及時找到堵點源頭，針對性采取排堵疏導措施，快速有效提升道路通行效率。
“旅游+”方面，不論用以展示城市形象還是作為常規(guī)節(jié)目，無人機編隊表演正成為大型活動慶典的熱門選擇?！懊吭露加行掠唵?，半年差不多飛了20場?！辟F州省數(shù)智文化科技有限公司無人機業(yè)務部門負責人龍櫟騁說，公司于去年5月成立，為開拓無人機“空中劇院”低空夜經(jīng)濟新賽道，購進了1000架無人機表演機。
“未來，無人機可融合發(fā)展的產(chǎn)業(yè)將十分豐富，從日常生活到經(jīng)濟建設各領域，從民用到警用和軍用，都具備廣闊的發(fā)展前景。”陳霖周廷說。
搏擊長空練就王牌“飛手”
伴隨著無人機應用領域的不斷拓寬，“飛手”這一新職業(yè)正成為就業(yè)創(chuàng)業(yè)新選擇。瞿紅江是一名教練，也是一名王牌“飛手”，曾在國外項目建設中負責無人機航拍測繪。今年他每月要培訓15個學員。
“一名好的‘飛手’，不僅要學會操控無人機，還要熟悉不同工種的專業(yè)技能，才能針對細分領域進行作業(yè)?！宾募t江說。
“面對千億級規(guī)模的低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)，未來幾年我國無人機駕駛員需求量缺口巨大。”貴州唯一無人機駕照考試單位負責人何金晶說，從去年11月以來，貴州報考人數(shù)逐漸增多，以企業(yè)或是單位的名義報考的人員占到80%以上。
6月2日，在貴州無人機考點，200多人的考生中，貴州國役智航科技有限公司又一批學員通過考試，順利拿到飛行執(zhí)照?！拔覀児臼羌邪l(fā)、生產(chǎn)、銷售和飛行控制培訓于一體的民用無人機高科技企業(yè)。”該公司負責人曾超說。
目前，在滿足無人機駕駛員職業(yè)要求的基礎上，根據(jù)不同工種的準入專業(yè)技能條件，無人機駕駛員職業(yè)發(fā)展將細分到各個領域，如航拍駕駛員、植保駕駛員、巡檢駕駛員、安防駕駛員或者航測駕駛員等。
全省6所高等院校開設了航空航天類專業(yè)。據(jù)統(tǒng)計，2023年貴州航空航天及裝備制造平均用工人數(shù)超過12萬人，僅安順市直接從事航空產(chǎn)業(yè)人員就達1萬余人。
推動低空經(jīng)濟加速起飛
“安順作為最早的一批無人機基地，已經(jīng)生產(chǎn)了許多型號的無人機，有較為深厚的底蘊?！?月24日，安順航空產(chǎn)業(yè)城內，生產(chǎn)無人機包裝運輸箱制造等產(chǎn)品的貴州弘安鑫晟航空科技有限責任公司相關負責人正在巡視生產(chǎn)線。
另一家無人機零部件生產(chǎn)企業(yè)——貴州速威宇航合金材料有限公司正針對現(xiàn)有設備進行深度研究改進，力爭實現(xiàn)高端產(chǎn)品的自主可控。
“貴州地域地處高原山地，地形起伏大，地貌復雜多樣，因此無線電干擾少，低空空域資源豐富，有利于開展無人機低空航路和無人機機場建設和運營試驗?！彼偻辖鹣嚓P負責人說，該公司一季度產(chǎn)值超千萬元。
2022年初，新國發(fā)2號文件重磅出臺，明確“支持以裝備制造及維修服務為重點的航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展”“支持布局建設關鍵零部件、關鍵材料、關鍵設備等產(chǎn)業(yè)備份基地”，2023年貴州省印發(fā)《支持安順市建設貴州航空產(chǎn)業(yè)城的若干政策措施》，明確打造全國重要航空產(chǎn)業(yè)基地一系列措施，為貴州低空經(jīng)濟發(fā)展注入了強勁信心和發(fā)展動力。
目前，省內聚集了100多家規(guī)模以上航空航天及裝備制造企業(yè)，擁有較為完整的航空配套產(chǎn)業(yè)鏈，為低空經(jīng)濟的發(fā)展奠定了堅實的基礎。
