2024年10月30日，“珠?！Ｄ稀獤|南亞”內(nèi)外貿(mào)同船及國際班輪航線開通儀式在珠海國際貨柜碼頭（高欄）有限公司舉行。該航線不僅織密了粵港澳大灣區(qū)和海南自由貿(mào)易港的海上通道，還為“珠海制造”走向世界構(gòu)建起降本增效的新路徑，將進(jìn)一步提升珠海在區(qū)域經(jīng)濟(jì)中的樞紐地位。
“內(nèi)外貿(mào)同船”是指從事承運(yùn)海關(guān)監(jiān)管貨物的外貿(mào)內(nèi)支線船舶，經(jīng)海關(guān)許可后可充分利用剩余的艙位同時(shí)承載內(nèi)貿(mào)集裝箱貨物。今年8月28日，在珠海經(jīng)開區(qū)及海關(guān)、邊檢、珠海交通控股集團(tuán)等相關(guān)單位的支持推動下，中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司旗下上海泛亞航運(yùn)有限公司在高欄國碼啟動該航線的試運(yùn)營，經(jīng)過兩個(gè)月試航后，該航線正式開通。
該航線投入載重1萬噸船型，試航期間已完成9個(gè)航次，實(shí)現(xiàn)集裝箱吞吐量2674TEU，正式開通后計(jì)劃穩(wěn)定周班運(yùn)營。如今，依托該航線，外貿(mào)貨物在珠海高欄港集貨后，先由高欄海關(guān)進(jìn)行通關(guān)檢驗(yàn)，裝船后從高欄港啟程只需約30小時(shí)就可運(yùn)抵海南洋浦港小鏟灘碼頭。隨即，外貿(mào)貨物在海南洋浦海關(guān)監(jiān)管下直接裝上外貿(mào)干線班輪，就可無縫銜接運(yùn)輸至越南、孟加拉國、新加坡、菲律賓等國家以及西非、中東等地區(qū)。與此同時(shí)，內(nèi)貿(mào)貨物可直接在小鏟灘碼頭實(shí)現(xiàn)快速轉(zhuǎn)運(yùn)和交付。
珠海英力士化工有限公司是廣東省制造業(yè)100強(qiáng)企業(yè)，也是位于珠海經(jīng)開區(qū)的出口“大戶”。2021年以來，該公司海外銷售呈倍數(shù)增長，對高效物流的需求更加迫切。“東南亞是我們出口量最大的區(qū)域，在沒有‘珠海—海南—東南亞’航線時(shí)，要先用駁船或拖車把貨物運(yùn)至南沙、蛇口或鹽田，上大船后再出口，物流鏈條長、成本高，時(shí)效性差。珠海這條新航線的開通，讓我們有了更高效的運(yùn)輸渠道?！庇⒘κ考瘓F(tuán)亞洲芳烴業(yè)務(wù)采購和供應(yīng)鏈管理總監(jiān)毛鐵軍介紹，8月28日至今，英力士已通過該航線運(yùn)輸830柜貨物，物流時(shí)間縮短了1/3以上，節(jié)省物流成本超40％。
據(jù)悉，珠海經(jīng)開區(qū)自今年2月新一輪管理體制機(jī)制調(diào)整優(yōu)化以來，高度重視高欄港深水良港開發(fā)利用，聯(lián)動海關(guān)、邊檢、海事等部門和碼頭企業(yè)，多次召開港口航線專題座談會，深入走訪市內(nèi)主要外貿(mào)企業(yè)，拜訪重點(diǎn)船運(yùn)公司，赴外地學(xué)習(xí)調(diào)研，推出了促進(jìn)港航業(yè)務(wù)發(fā)展獎(jiǎng)勵(lì)辦法等一系列實(shí)招硬招。
“此次新航線的開通，是珠海經(jīng)開區(qū)加快內(nèi)外貿(mào)一體化發(fā)展、深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要舉措。接下來，將持續(xù)優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)，推進(jìn)東南亞直航航線掛靠高欄港，推動多式聯(lián)運(yùn)、冷鏈物流等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)快速發(fā)展，更好地助力區(qū)內(nèi)企業(yè)貨物走向世界，為珠海經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)經(jīng)開力量?！敝楹＝?jīng)開區(qū)黨工委委員、管委會副主任黃建平表示。
“新航線的開通將進(jìn)一步優(yōu)化珠海港的航線網(wǎng)絡(luò)，為本地進(jìn)出口貨物提供更多元的海上物流通道選擇，有效推動內(nèi)外貿(mào)融合發(fā)展，提升珠海的區(qū)域競爭力?！敝楹＝煌毓杉瘓F(tuán)黨委副書記、總經(jīng)理陳少幸表示，接下來，將繼續(xù)深化與航運(yùn)公司和貨主企業(yè)的合作，深化與政府部門、聯(lián)檢單位的溝通聯(lián)系，進(jìn)一步提升港口服務(wù)水平，共同打造更完善的航線網(wǎng)絡(luò)。
