2024年11月29日，由中國通信學會與四川省經(jīng)濟和信息化廳主辦的2024中國國際車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)大會在成都召開。會上，成都經(jīng)開區(qū)舉行了“車路云一體化”應用試點建設投資機會清單暨首批產(chǎn)業(yè)合伙人代表發(fā)布儀式。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車是人工智能、信息通訊、云計算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)在汽車領域應用的關(guān)鍵載體，也是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的戰(zhàn)略方向。今年7月份工信部批準成都等20多個城市開展智能網(wǎng)聯(lián)“車路云一體化”示范工作，11月27日成都也發(fā)布了“車路云一體化”框架。29日發(fā)布的“車路云一體化”應用試點建設投資機會清單，分為應用場景、標準制定、平臺建設、基礎設施建設四大類，共計12條，全面招引合伙人，為“車路云一體化”實驗作出貢獻。
據(jù)悉，龍泉驛區(qū)作為成都市智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展的重要載體，已獲得了“1234+N”智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)格局。目前建成了一個平臺，主要是集車端、路端、高精地圖服務、高精定位服務、車路協(xié)同等6個方面基礎功能。發(fā)布了智能網(wǎng)聯(lián)汽車應用規(guī)范和低速無人車道路示范等管理辦法兩項政策，覆蓋專用、公用及道路基礎設施三大領域，形成了從虛擬仿真到封閉測試再到開放驗證，最后到數(shù)據(jù)服務的4項能力。N個場景主要是“車路云一體化”，實現(xiàn)了無人接駁車、無人配送車、無人環(huán)衛(wèi)車、無人售賣車、無人觀光車等商業(yè)模式。
據(jù)四川省經(jīng)信廳相關(guān)負責人介紹，目前全省已聚集了中國信通院、中國汽研、中國電科、國汽智端、華為、大華、希迪智駕、西門子、德賽西威、中瓴智行等國內(nèi)外頭部企業(yè)100余家，在車載操作系統(tǒng)、智能座艙、無人礦卡等領域具有較強的研制能力，相關(guān)產(chǎn)品廣泛應用于國內(nèi)外多種場景。
