2024年12月27日，成都雙流航空現(xiàn)代商務區(qū)傳來令人振奮的好消息——“SAF”（可持續(xù)航空燃料）行業(yè)龍頭引領企業(yè)天舟新能集團總部落戶雙流航空現(xiàn)代商務區(qū)，將為園區(qū)帶來上百億的產(chǎn)值。
航空業(yè)是公認的“難減排”行業(yè)，國際民用航空組織ICAO和國際航空運輸協(xié)會IATA均承諾航空業(yè)到2050年實現(xiàn)凈零排放。其中成功開發(fā)和部署SAF是全球航空業(yè)2050年減少碳排放的關鍵，ICAO預計到2050年，全球SAF的年用量將高達2.85億噸。
ICAO 國際航空碳排放抵消機制將從2027年1月起進入強制實施階段，屆時未加注SAF的航班將面臨無法跨國飛行的風險，世界各國紛紛出臺了相關措施支持和大力發(fā)展SAF產(chǎn)業(yè)。歐盟全域2025年開始對起飛航班強制要求摻混2% SAF，美國采取強制和補貼并行的措施以實現(xiàn)2030年全國900萬噸SAF使用目標，新加坡提出打造國際可持續(xù)航空樞紐中心的計劃……
SAF產(chǎn)業(yè)，具有催生萬億級戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的潛力，并成為全球民航競爭新賽道的重點領域。四川天舟新能科技集團有限公司深耕綠色燃料產(chǎn)業(yè)已多年，作為一家高科技新能源民營企業(yè)，公司自2014年成功自主研發(fā)出100LL航空汽油以來，產(chǎn)品在國內(nèi)市場占有率已達81%，是中國航油多年戰(zhàn)略合作伙伴。目前天舟新能已具備完整的自有知識專利產(chǎn)權工藝包，并實現(xiàn)100%裝備國產(chǎn)化。
“我們前端收集火鍋廢油等餐廚廢油，通過脫雜處理、加氫煉化，煉化的成品SAF（可持續(xù)航空燃料）就可以跟傳統(tǒng)的石化航煤進行無縫摻混，添加到大飛機里面，實現(xiàn)全生命周期的減碳?！彼拇ㄌ熘蹏H貿(mào)易有限公司總經(jīng)理陳宇介紹，生活中的“地溝油”等，經(jīng)過一系列精細加工變成航油加到飛機上，相比傳統(tǒng)石油基航空燃料，減碳近80%，產(chǎn)業(yè)前景非?？捎^。
吸引企業(yè)落戶的第一大原因就是雙流國際機場已成為首批可持續(xù)航空燃料應用試點。2024年9月19日號起，我國已正式啟動SAF加注試點，國航、東航、南航從北京大興、成都雙流、鄭州新鄭、寧波櫟社機場起飛的12個航班將常態(tài)化加注SAF。
同時，雙流航空現(xiàn)代商務區(qū)作為重要的航空樞紐所在地，不僅產(chǎn)業(yè)基礎堅實，區(qū)位優(yōu)勢突出，營商環(huán)境優(yōu)良，也是吸引企業(yè)的原因之一。“雙流航空現(xiàn)代商務區(qū)瞄準現(xiàn)代化、國際化、公園式現(xiàn)代園區(qū)，與我們爭做綠色航空燃油第一梯隊企業(yè)的定位十分契合，是我們理想的入駐地。入駐園區(qū)方便我們貼近用戶單位，可以為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務。” 相關人士表示。
目前天舟新能在四川內(nèi)江威遠投資20億，占地251畝的西部可持續(xù)航空燃料產(chǎn)業(yè)基地正在建設中，該項目整體投產(chǎn)后年處理加工量達50萬噸，預計2025年一季度一期項目20萬噸/年便可建成。而天舟新能集團總部落戶雙流航空現(xiàn)代商務區(qū)，意味著集團的技術研發(fā)、原材料采購、產(chǎn)品全球銷售產(chǎn)值都將留在雙流，年產(chǎn)值預計超百億元。
